Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15915 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_auMa %AM, %22 %099 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_auMa

    Однажды коллега-кардиолог рассказал. Без рецензирования. Научный медицинский журнал — Хорошее издание проверяет каждую статью. Именно поэтому им доверяют. Вестник медицинских технологий — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: вестник травматологии и ортопедии приорова [url=https://foodmuse.ru]вестник травматологии и ортопедии приорова[/url] Там и про медицинские издания для практиков. Проверяйте, где публикуетесь.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_igOn %AM, %22 %098 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_igOn

    Как искал журнал для публикации. Там обещали публикацию за неделю. Медицинский журнал — это не скорость, а качество. Они не гонятся за количеством. Российский медицинский вестник — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: журнал здоровье и спорт [url=https://foodmuse.ru]https://foodmuse.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Не гонитесь за быстрыми публикациями.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_dusa %AM, %22 %098 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_dusa

    Что современные студенты почти не читают журналы. Он говорил, что это опасно. Медицинский журнал — И рецензенты, которые не пропустят сомнительное. Кто-то читает вестник хирургии. Научный медицинский вестник — важно понимать разницу. Советую глянуть источник: медицинские журналы рекомендации [url=https://culinachef.ru]медицинские журналы рекомендации[/url] И про то, где почитать бесплатно для исследователей. Даёт больше, чем сто новостных лент.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_foea %AM, %22 %098 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_foea

    И наткнулся на странное издание. Без рецензирования. Научный медицинский журнал — это не скорость, а качество. Вестник хирургии или журнал клиническая медицина. Электронный медицинский журнал — Стоит посмотреть, о чём они пишут. Вся информация доступна здесь: журнал клиническая стоматология [url=https://financialfusion.ru]журнал клиническая стоматология[/url] И про то, где почитать бесплатно для исследователей. Репутация издания важнее сроков.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_bzEn %AM, %22 %098 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_bzEn

    Однажды коллега-кардиолог рассказал. Без рецензирования. Медицинские статьи — это не скорость, а качество. Вестник хирургии или журнал клиническая медицина. Вестник медицинских технологий — И прежде чем отправлять рукопись. Вся информация доступна здесь: журнал экспериментальной и клинической хирургии петровского [url=https://financialfusion.ru]https://financialfusion.ru[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Репутация издания важнее сроков.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_fgot %AM, %22 %096 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_fgot

    Как-то разговорился с врачом из районной больницы. Говорит, открываешь один сайт. Журнал клиническая медицина — И только потом попадает в номер. А кому-то ближе журнал медицинской психологии. Научный медицинский вестник — важно, чтобы издание было в перечне ВАК. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал здоровье купить [url=https://homerenow.ru]журнал здоровье купить[/url] И про то, где почитать бесплатно для исследователей. Чем потом жалеть о публикации.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_lakr %AM, %22 %096 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_lakr

    Как-то разговорился с врачом из районной больницы. Открываешь другой, а там одни пресс-релизы. Медицинский вестник — Там каждая статья проходит через редакцию. Кто-то за вестником новых медицинских технологий. Вестник офтальмологии — А не только по подписке. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал медицинской психологии [url=https://homerenow.ru]журнал медицинской психологии[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Не гонитесь за первым попавшимся журналом.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_fuen %AM, %22 %095 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_fuen

    Один врач как-то сказал. Он держал на столе несколько изданий. Медицинский журнал — Их проверяют специалисты. Кто-то читает вестник хирургии. Вестник новых медицинских технологий — И своя аудитория. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские новости видео [url=https://yumzone.ru]медицинские новости видео[/url] И про то, где почитать бесплатно для студентов. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_rkMt %AM, %22 %095 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_rkMt

    Без подписки и без рекламы почти невозможно. Там всё платно. Медицинский журнал — И только потом попадает в номер. Кто-то за вестником новых медицинских технологий. Вестник офтальмологии — И чтобы публикации были доступны. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал клиническая гастроэнтерология [url=https://homerenow.ru]журнал клиническая гастроэнтерология[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Иногда лучше подождать и найти стоящее издание.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_qkOa %AM, %22 %093 %2026 %01:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_qkOa

    Племянница мед заканчивает. Столько нюансов. Непрерывное медицинское образование — это не просто формальность. Баллы НМО — иначе потом проблемы с работой. Советую глянуть источник: обучение на врача [url=https://housinghub.ru]обучение на врача[/url] И про интернатуру и ординатуру разница для медсестёр. Чтобы не терять время и нервы.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy