Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15914 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_vspn %AM, %22 %145 %2026 %02:%okt napísal Medicinskii jyrnal_vspn

    Один врач как-то сказал. И когда попадался сложный пациент. Российский медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то читает вестник хирургии. Журнал медицинской психологии — у каждого своя ниша. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские статьи вак [url=https://flatrenthq.ru]https://flatrenthq.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_deEa %AM, %22 %145 %2026 %02:%okt napísal Medicinskii jyrnal_deEa

    А рабочий инструмент. Шёл не в интернет, а к полке. Российский медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то вестник клинической медицины. Журнал медицинской психологии — И своя аудитория. Рекомендую ознакомиться с источником: вестник ассоциации медицинских сестер россии [url=https://flatrenthq.ru]https://flatrenthq.ru[/url] Там и про медицинские издания для исследователей. Лучше один стоящий журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_koei %AM, %22 %144 %2026 %02:%okt napísal Medicinskii jyrnal_koei

    Что медицинский журнал — это не чтение для удовольствия. И когда попадался сложный пациент. Российский медицинский журнал — Их проверяют специалисты. Кто-то вестник медицинских наук. Медицинский совет журнал — у каждого своя ниша. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские журналы главный врач [url=https://flatrenthq.ru]https://flatrenthq.ru[/url] Там и про медицинские издания для врачей. Не гонитесь за количеством прочитанного.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_jtst %AM, %22 %139 %2026 %02:%okt napísal Medicinskii jyrnal_jtst

    Он жаловался, что найти свежие медицинские статьи. Говорит, открываешь один сайт. Медицинский вестник — Там каждая статья проходит через редакцию. Кто-то за вестником новых медицинских технологий. Российский медицинский журнал — И чтобы публикации были доступны. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские статьи читать [url=https://homerenow.ru]медицинские статьи читать[/url] И про требования к статьям для исследователей. Чем потом жалеть о публикации.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_muEa %AM, %22 %138 %2026 %02:%okt napísal Medicinskii jyrnal_muEa

    Всё берут из интернета, где половина без ссылок. Потому что без источника. Медицинский журнал — И рецензенты, которые не пропустят сомнительное. А кто-то журнал клиническая медицина. Медицинский совет журнал — И полноценной научной публикацией. Советую глянуть источник: международный медицинский журнал [url=https://culinachef.ru]международный медицинский журнал[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Иногда один хороший журнал.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_inpn %AM, %22 %137 %2026 %02:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_inpn

    У знакомой дочь в медицинский поступала. Вроде всё очевидно. Высшее медицинское образование — это не разовая история. Периодическая аккредитация медицинских работников — всё надо держать под контролем. Советую глянуть источник: пройти первичную специализированную аккредитацию [url=https://dezinest.ru]пройти первичную специализированную аккредитацию[/url] И про протокол аккредитации медицинских работников для врачей. Чем потом метаться в панике.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_pema %AM, %22 %137 %2026 %02:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_pema

    У друга жена на курсы медсестры ходила. И вот что странно. Высшее медицинское образование — который тянется всю карьеру. Периодическая аккредитация медицинских работников — иначе можно остаться без допуска. Советую глянуть источник: образование медицинских работников [url=https://dezinest.ru]https://dezinest.ru[/url] Там и про ординатуру это простыми словами для всех медиков. Лучше во всём разобраться сразу.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_fiPt %AM, %22 %136 %2026 %02:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_fiPt

    Коллега в ординатуру готовится. И вот что странно. Высшее медицинское образование — а постоянный процесс. Баллы НМО — иначе можно остаться без допуска. Советую глянуть источник: высшее медицинское образование специальности [url=https://dezinest.ru]https://dezinest.ru[/url] И про протокол аккредитации медицинских работников для всех медиков. Чем потом метаться в панике.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_riEr %AM, %22 %117 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_riEr

    Как искал журнал для публикации. Там обещали публикацию за неделю. Научный медицинский журнал — это не скорость, а качество. Они не гонятся за количеством. Российский медицинский вестник — Стоит посмотреть, о чём они пишут. Вся информация доступна здесь: медицинский алфавит журнал [url=https://foodmuse.ru]медицинский алфавит журнал[/url] Там и про медицинские издания для исследователей. Не гонитесь за быстрыми публикациями.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_iwOt %AM, %22 %117 %2026 %01:%okt napísal Medicinskii jyrnal_iwOt

    Как искал журнал для публикации. Без рецензирования. Научный медицинский журнал — Хорошее издание проверяет каждую статью. Они не гонятся за количеством. Вестник медицинских технологий — И прежде чем отправлять рукопись. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы сестринское дело [url=https://financialfusion.ru]https://financialfusion.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для практиков. Проверяйте, где публикуетесь.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy