Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15914 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_erkl %AM, %22 %443 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_erkl

    И наткнулся на странное издание. Без рецензирования. Медицинский журнал — это не скорость, а качество. Они не гонятся за количеством. Российский медицинский вестник — И прежде чем отправлять рукопись. Вся информация доступна здесь: вестник российской военно медицинской [url=https://foodmuse.ru]вестник российской военно медицинской[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Проверяйте, где публикуетесь.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_csOn %AM, %22 %443 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_csOn

    И наткнулся на странное издание. Без правок и без выходных данных. Научный медицинский журнал — Хорошее издание проверяет каждую статью. Именно поэтому им доверяют. Вестник медицинских технологий — И прежде чем отправлять рукопись. Вся информация доступна здесь: вестник клинической медицины [url=https://foodmuse.ru]вестник клинической медицины[/url] И про то, где почитать бесплатно для студентов. Проверяйте, где публикуетесь.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_sqMa %AM, %22 %443 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_sqMa

    И наткнулся на странное издание. Без рецензирования. Научный медицинский журнал — Хорошее издание проверяет каждую статью. Они не гонятся за количеством. Российский медицинский вестник — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: бесплатные медицинские журналы [url=https://foodmuse.ru]бесплатные медицинские журналы[/url] И про требования к статьям для практиков. Не гонитесь за быстрыми публикациями.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_qlot %AM, %22 %440 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_qlot

    Как-то разговорился с врачом из районной больницы. Там всё платно. Медицинский журнал — это не блог и не новостная лента. Кто-то за вестником новых медицинских технологий. Российский медицинский журнал — А не только по подписке. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал вестник хирургии грекова [url=https://homerenow.ru]https://homerenow.ru[/url] Там и про медицинские издания для врачей. Не гонитесь за первым попавшимся журналом.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_rskr %AM, %22 %440 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_rskr

    Как-то разговорился с врачом из районной больницы. Открываешь другой, а там одни пресс-релизы. Медицинский журнал — это не блог и не новостная лента. Кто-то за вестником новых медицинских технологий. Российский медицинский журнал — А не только по подписке. Рекомендую ознакомиться с источником: рудн вестник медицины [url=https://homerenow.ru]https://homerenow.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для практиков. Чем потом жалеть о публикации.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_aiPa %AM, %22 %433 %2026 %09:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_aiPa

    Друг жены через ординатуру проходил. Особенно когда дело касается аккредитации. Профессиональное образование врачей — это только вход в профессию. Баллы НМО — иначе можно потерять допуск. Вся информация доступна здесь: фмб ординатура [url=https://veggiefarm.ru]https://veggiefarm.ru[/url] Там и про ординатуру сколько лет для всех медицинских работников. Чтобы потом не было мучительно больно.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_krPa %AM, %22 %430 %2026 %09:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_krPa

    Брат коллеги стоматологом работает. всё сильно поменялось. ЕМИАС — а то, с чем каждый день сталкиваются. Электронный рецепт — без этого уже не выписывают лекарства. Советую глянуть источник: техническая поддержка егисз [url=https://fixconstruct.ru]техническая поддержка егисз[/url] И про интеграцию с ЕГИСЗ для частных клиник. Разбираться в этом лучше заранее.

  • Komentár kremaciya moskva_xaer %AM, %22 %424 %2026 %09:%okt napísal kremaciya moskva_xaer

    Планируя организацию кремации в Московской области, стоит заранее узнать обо всех нюансах и ценах. Кремация в Подмосковье доступны по разным ценам, поэтому важно сравнить предложения. Когда требуется кремация в Подмосковье, то [url=krematsiya-moskva.ru/]кремация подмосковье[/url] поможет вам сравнить цены. Цена на кремацию в Московской области зависит от конкретных условий, поэтому рекомендую заранее ознакомиться с тарифами. Кремация в Московской области предлагается по доступным ценам, главное — выбрать надёжного исполнителя.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_yupn %AM, %22 %418 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_yupn

    Один врач как-то сказал. Шёл не в интернет, а к полке. Научный медицинский журнал — Их проверяют специалисты. Кто-то читает вестник хирургии. Вестник новых медицинских технологий — И свои требования к авторам. Рекомендую ознакомиться с источником: российский медицинский журнал [url=https://flatrenthq.ru]российский медицинский журнал[/url] И про требования к статьям для исследователей. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_gqEa %AM, %22 %417 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_gqEa

    Что медицинский журнал — это не чтение для удовольствия. Он держал на столе несколько изданий. Медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то вестник клинической медицины. Медицинский совет журнал — И свои требования к авторам. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинский журнал вакансии [url=https://flatrenthq.ru]https://flatrenthq.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Лучше один стоящий журнал.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy