Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15913 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_eqEr %AM, %22 %529 %2026 %11:%okt napísal Medicinskii jyrnal_eqEr

    Он сказал, что без медицинского журнала. И если их не читать. Российский медицинский журнал — это не просто подборка текстов. Кто-то вестник медицинских технологий. Научный медицинский вестник — важно, чтобы издание было в перечне ВАК. Советую глянуть источник: медицинские новости рф [url=https://cuisine101.ru]https://cuisine101.ru[/url] И про требования к статьям для практиков. Меняет взгляд на привычные вещи.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_vjsn %AM, %22 %529 %2026 %11:%okt napísal Medicinskii jyrnal_vjsn

    Невозможно отследить, что происходит в науке. Начинаешь отставать на годы. Медицинский журнал — И данные, которые можно проверить. Кто-то читает вестник хирургии. Научный медицинский вестник — важно, чтобы издание было в перечне ВАК. Советую глянуть источник: журнал клиническая фармакология официальный сайт [url=https://cuisine101.ru]https://cuisine101.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для студентов. Не откладывайте чтение на потом.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_foEi %AM, %22 %529 %2026 %11:%okt napísal Medicinskii jyrnal_foEi

    Однажды листал подшивку старых изданий в библиотеке. Потому что написаны по делу. Медицинский журнал — И к которому возвращаются. А кто-то просто хочет понять, как лечили раньше и как лечат сейчас. Российский медицинский вестник — И своя аудитория. Вся информация доступна здесь: медицинские статьи на английском [url=https://housemastery.ru]медицинские статьи на английском[/url] И про требования к статьям для исследователей. Не ограничивайтесь одним источником.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_wimn %AM, %22 %529 %2026 %11:%okt napísal Medicinskii jyrnal_wimn

    Невозможно отследить, что происходит в науке. Статьи выходят каждый месяц. Медицинский журнал — это не просто подборка текстов. Кто-то вестник медицинских технологий. Научный медицинский вестник — важно, чтобы издание было в перечне ВАК. Советую глянуть источник: российский вестник педиатрии [url=https://cuisine101.ru]российский вестник педиатрии[/url] И про требования к статьям для студентов. Не откладывайте чтение на потом.

  • Komentár primelike_oopl %AM, %22 %528 %2026 %11:%okt napísal primelike_oopl

    Привет всем! Хочу поделиться опытом по накрутке подписчиков в Telegram. Проверял сам — всё работает. Главное не переборщить, чтобы канал не забанили. Нужен мгновенный рост аудитории, попробуйте накрутка подписчиков телеграм живые [url=http://www.primelike.ru/]http://www.primelike.ru/[/url] — там даже бесплатные варианты. Очень эффективно работают ручные методы. Не ведитесь на откровенный обман, можете лишиться аккаунта. Если хотите детальнее, загляните в мой профиль. Удачи в продвижении!

  • Komentár Medicinskii jyrnal_ylEr %AM, %22 %528 %2026 %11:%okt napísal Medicinskii jyrnal_ylEr

    Совершенно случайно. Там были статьи, которым уже лет двадцать. Медицинский журнал — Который не устаревает через год. Кто-то вестник медицинских наук. Вестник клинической медицины — у каждого издания свой профиль. Вся информация доступна здесь: медицинский вестник бурденко [url=https://housemastery.ru]https://housemastery.ru[/url] И про требования к статьям для практиков. Иногда старые подшивки дают больше.

  • Komentár primelike_kher %AM, %22 %528 %2026 %11:%okt napísal primelike_kher

    Привет всем! Хочу поделиться опытом по накрутке подписчиков в Telegram. Проверял сам — всё работает. Главное не переборщить, чтобы канал не забанили. Хотите быстро поднять подписчиков, попробуйте накрутка лайков в вк онлайн [url=http://www.primelike.ru/]http://www.primelike.ru/[/url] — там есть рабочие методы. Очень эффективно работают ручные методы. Не ведитесь на откровенный обман, можете лишиться аккаунта. Для более подробной инфы, изучите тему до конца. Пусть канал растёт!

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_egoa %AM, %22 %528 %2026 %11:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_egoa

    Наткнулся на интересную тему. а целая государственная программа. Цифровое здравоохранение — раньше врач писал от руки. Электронный рецепт — а врач видит всю историю болезни. Можете ознакомиться по ссылке: создание единого цифрового контура здравоохранения [url=https://wordofdecor.com]https://wordofdecor.com[/url] И про Интеграцию с ЕГИСЗ для больниц. Тому стоит почитать.

  • Komentár primelike_xcSl %AM, %22 %528 %2026 %11:%okt napísal primelike_xcSl

    Ребята, нашел несколько рабочих способов для накрутки подписчиков в ТГ. Испробовал на своих каналах — всё работает. Только соблюдайте осторожность, чтобы не попасть под бан. Хотите быстро поднять подписчиков, попробуйте накрутка просмотров авито [url=https://www.primelike.ru/]https://www.primelike.ru/[/url] — там есть рабочие методы. Особенно круто помогают ручные методы. Только не используйте ботов — это опасно, можете потерять аккаунта. Если хотите детальнее, пишите в лс. Пусть канал растёт!

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_rkpn %AM, %22 %524 %2026 %11:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_rkpn

    У знакомой дочь в медицинский поступала. А на деле никто толком не объясняет. Повышение квалификации медицинских работников — который тянется всю карьеру. Периодическая аккредитация медицинских работников — всё надо держать под контролем. Советую глянуть источник: ординатура сейчас [url=https://dezinest.ru]https://dezinest.ru[/url] И про интернатуру и ординатуру разница для врачей. Чем потом метаться в панике.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy