Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15900 komentárov

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_heka %AM, %25 %328 %2026 %06:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_heka

    Выбирал подрядчика по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Хорошо работают частные охранные предприятия, но нужно смотреть репутацию. По вопросу [url=http://www.xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана загородного дома в московской области[/url] советую присмотреться к специализированным компаниям — там есть пультовая охрана и быстрый выезд группы. В частном секторе это очень удобно, особенно если живёшь за городом. Главное — проверить лицензии и узнать детали договора. Я остановился на проверенной фирме с положительной репутацией — за полгода всё отлично. Кому интересно, могу подсказать контакты.

  • Komentár agentstvo repatriacii_avkr %AM, %25 %327 %2026 %06:%okt napísal agentstvo repatriacii_avkr

    Здравствуйте, форумчане! Решил написать про свой опыт получения гражданства. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То просили предоплату, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. В конце концов нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://mirperedel.ru/puteshestvie/kto-uezzhaet-iz-rossii-v-izrail]как получить репатриацию в израиль[/url] и там всё подробно расписали. Уже подал заявление в банк Израиля в Москве. Кому нужна помощь - пишите в личку, расскажу про все этапы. Самое сложное было доказать еврейские корни, но помогли разобраться. Кстати, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Будьте внимательны, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár repatriaciya v izrail_mamr %AM, %25 %323 %2026 %06:%okt napísal repatriaciya v izrail_mamr

    Коллеги, может кто в курсе по поводу репатриации в Израиль. Планирую переехать в ближайшее время, но не всё ясно с документами и процедурами. Наткнулся на инфу по теме репатриация помощь [url=https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru]https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru[/url] — там всё разжёвано про помощь репатриантам в 2026 году. Есть опытные люди? Важно понять, как оформить документы через Шалом центр. Заранее благодарен за помощь!

  • Komentár repatriaciya v izrail_ktPr %AM, %25 %323 %2026 %06:%okt napísal repatriaciya v izrail_ktPr

    Коллеги, может кто в курсе по поводу репатриации в Израиль. Сам собираюсь переехать в ближайшее время, но много непонятного с документами и процедурами. Наткнулся на инфу по теме [url=https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru]репатриация в израиль официальный сайт[/url] — там всё разжёвано про корзину абсорбции в 2026 году. Может, поделитесь опытом? Важно понять, как получить поддержку от Шалома. Спасибо за любые советы!

  • Komentár Cveti Tomsk_xgEi %AM, %25 %316 %2026 %06:%okt napísal Cveti Tomsk_xgEi

    Искал, где в Томске можно купить свежие и красивые цветы, и нашёл несколько отличных вариантов. Мне понравилось, что многие магазины предлагают не только широкий ассортимент, но и удобную доставку. Особенно важно, что можно заказать букет на любой случай — будь то день рождения, юбилей или просто романтический вечер. По теме Купить цветы Томск с доставкой [url=https://cvety1tomsk70.ru/]https://cvety1tomsk70.ru/[/url] советую обратить внимание на проверенные места, где цены адекватные, а качество на высоте. Кроме того, многие цветочные магазины в Томске работают круглосуточно, что очень выручает в экстренных ситуациях. Если нужно купить цветы в Томске с доставкой, рекомендую заранее уточнять сроки, чтобы всё было сделано вовремя. Таким образом, выбор действительно большой, главное — найти надёжного продавца.

  • Komentár Cveti Tomsk_pika %AM, %25 %316 %2026 %06:%okt napísal Cveti Tomsk_pika

    Искал, где в Томске можно купить свежие и красивые цветы, и нашёл несколько отличных вариантов. Мне понравилось, что многие магазины предлагают не только широкий ассортимент, но и удобную доставку. Особенно важно, что можно заказать букет на любой случай — будь то день рождения, юбилей или просто романтический вечер. По теме [url=http://www.cvety1tomsk70.ru/]Цветы Томск[/url] советую обратить внимание на проверенные места, где цены адекватные, а качество на высоте. Кроме того, многие цветочные магазины в Томске работают круглосуточно, что очень выручает в экстренных ситуациях. Если нужно купить цветы в Томске с доставкой, рекомендую заранее уточнять сроки, чтобы всё было сделано вовремя. Таким образом, выбор действительно большой, главное — найти надёжного продавца.

  • Komentár Cveti Tomsk_klkt %AM, %25 %316 %2026 %06:%okt napísal Cveti Tomsk_klkt

    Искал, где в Томске можно купить свежие и красивые цветы, и нашёл несколько отличных вариантов. Мне понравилось, что многие магазины предлагают не только широкий ассортимент, но и удобную доставку. Особенно важно, что можно заказать букет на любой случай — будь то день рождения, юбилей или просто романтический вечер. По теме Купить цветы Томск [url=https://cvety1tomsk70.ru/]https://cvety1tomsk70.ru/[/url] советую обратить внимание на проверенные места, где цены адекватные, а качество на высоте. Кроме того, многие цветочные магазины в Томске работают круглосуточно, что очень выручает в экстренных ситуациях. Если нужно купить цветы в Томске с доставкой, рекомендую заранее уточнять сроки, чтобы всё было сделано вовремя. Таким образом, выбор действительно большой, главное — найти надёжного продавца.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_gppn %AM, %25 %313 %2026 %06:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_gppn

    Пока очередь стояла. но требует внимания. Профессия фармацевт — а кто-то открывает своё дело. Как открыть аптеку по франшизе — чтобы не изобретать велосипед. Можете ознакомиться по ссылке: оборудование для фармацевтического производства [url=https://rentalresidence.ru]оборудование для фармацевтического производства[/url] И про Фармацевтический рынок для всех, кто думает о карьере. Сам иногда задумываюсь.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_rrKl %AM, %25 %305 %2026 %06:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_rrKl

    Недавно занялся продвижением своего сайта и понял, что без грамотного подхода к трафику ничего не выйдет. Начал изучать тему трафикового продвижения сайта и сразу столкнулся с кучей нюансов. Решил найти internet partner, который помог бы разобраться в этом вопросе. После долгого поиска наткнулся на статью по запросу продвижение сайта трафиком [url=https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru]https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru[/url] — там всё подробно расписано, начиная с базовых принципов и заканчивая продвинутыми стратегиями. Теперь понимаю, что сео продвижение сайта по трафику — это не просто накрутка посещений, а целая система, которая требует внимательного подхода. Советую всем, кто только начинает, сначала изучить теорию, а потом уже браться за практику.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_tssl %AM, %25 %305 %2026 %06:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_tssl

    Недавно занялся продвижением своего сайта и понял, что без грамотного подхода к трафику ничего не выйдет. Начал изучать тему продвижения по трафику и сразу столкнулся с кучей нюансов. Решил найти internet partner, который помог бы разобраться в этом вопросе. После долгого поиска наткнулся на статью по запросу [url=https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru]продвижение сайта по трафику[/url] — там всё подробно расписано, начиная с базовых принципов и заканчивая продвинутыми стратегиями. Теперь понимаю, что seo продвижение сайта по трафику — это не просто накрутка посещений, а целая система, которая требует внимательного подхода. Советую всем, кто только начинает, сначала изучить теорию, а потом уже браться за практику.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy