Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15916 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_bumi %AM, %21 %272 %2026 %05:%okt napísal Medicinskii jyrnal_bumi

    А доступ к нормальным изданиям закрыт. Он сидел в библиотеке. Медицинский журнал — Там каждая статья рецензируется. Кто-то журнал клиническая медицина. Научный медицинский вестник — И своя аудитория. Советую глянуть источник: вестник экспериментальной хирургии [url=https://housefindr.ru]вестник экспериментальной хирургии[/url] И про требования к статьям для практиков. Заменяет десяток сомнительных источников.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_zron %AM, %21 %253 %2026 %05:%okt napísal Medicinskii jyrnal_zron

    Не в интернете, а в чём-то серьёзном. Я посоветовал ему начать с медицинского журнала. Российский медицинский журнал — И с ответственностью редакции. А кто-то ищет научный медицинский вестник. Журнал медицинской психологии — А не просто редакторы. Можете ознакомиться по ссылке: вестник перинатологии и педиатрии [url=https://culinaryjoy.ru]вестник перинатологии и педиатрии[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Чем читать сомнительные материалы.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_hgei %AM, %21 %243 %2026 %04:%okt napísal Medicinskii jyrnal_hgei

    И наткнулся на странное издание. Там обещали публикацию за неделю. Медицинский журнал — И только потом ставит в номер. Вестник хирургии или журнал клиническая медицина. Электронный медицинский журнал — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: журнал психическое здоровье [url=https://malchishki-i-devchonki.ru]журнал психическое здоровье[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Проверяйте, где публикуетесь.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_pvKl %AM, %21 %207 %2026 %03:%okt napísal Medicinskii jyrnal_pvKl

    Что ему нужно срочно найти статьи по редкой патологии. И всё равно ничего не нашёл. Российский медицинский журнал — И только потом попадает в номер. Кто-то журнал клиническая медицина. Электронный медицинский журнал — И свои требования к авторам. Советую глянуть источник: журнал здоровье архив [url=https://housefindr.ru]журнал здоровье архив[/url] И про то, где почитать бесплатно для практиков. Иногда один хороший журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_egei %AM, %21 %202 %2026 %03:%okt napísal Medicinskii jyrnal_egei

    А рабочий инструмент. И когда попадался сложный пациент. Медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то вестник клинической медицины. Вестник новых медицинских технологий — И своя аудитория. Рекомендую ознакомиться с источником: вестник ассоциации медицинских [url=https://flatrenthq.ru]https://flatrenthq.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_anEa %AM, %21 %202 %2026 %03:%okt napísal Medicinskii jyrnal_anEa

    Один врач как-то сказал. Шёл не в интернет, а к полке. Российский медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то вестник медицинских наук. Вестник новых медицинских технологий — И своя аудитория. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинский вестник клиническая [url=https://flatrenthq.ru]медицинский вестник клиническая[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Не гонитесь за количеством прочитанного.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_uzsa %AM, %21 %199 %2026 %03:%okt napísal Medicinskii jyrnal_uzsa

    Не в интернете, а в чём-то серьёзном. Но предупредил, что не всякий подойдёт. Российский медицинский журнал — И с ответственностью редакции. Кто-то вестник клинической медицины. Медицинский совет журнал — А не просто редакторы. Можете ознакомиться по ссылке: журнал клинический разбор в общей медицине [url=https://culinaryjoy.ru]журнал клинический разбор в общей медицине[/url] Там и про медицинские издания для исследователей. Иногда лучше потратить время на поиски.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_erEa %AM, %21 %194 %2026 %03:%okt napísal Medicinskii jyrnal_erEa

    Всё берут из интернета, где половина без ссылок. Ты не знаешь, кому верить. Российский медицинский журнал — И редакция, которая проверяет данные. А кто-то журнал клиническая медицина. Научный медицинский вестник — Между новостной заметкой. Советую глянуть источник: медицинские журналы для врачей [url=https://culinachef.ru]медицинские журналы для врачей[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Даёт больше, чем сто новостных лент.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_ihmi %AM, %21 %190 %2026 %03:%okt napísal Medicinskii jyrnal_ihmi

    Говорил, что это лучшее, что у него есть. Или уточнить дозировку. Медицинский журнал — это не просто текст на бумаге. Кто-то вестник новых медицинских технологий. Вестник офтальмологии — И свой уровень требований. Вся информация доступна здесь: медицинский вестник реавиз [url=https://yummymeal.ru]медицинский вестник реавиз[/url] И про требования к статьям для врачей. Чего нет ни в одном современном учебнике.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_vymr %AM, %21 %189 %2026 %03:%okt napísal Medicinskii jyrnal_vymr

    Иногда перечитывал и находил нужное. Или просто проверить свою мысль, он шёл к полке. Медицинский вестник — это не просто текст на бумаге. Кто-то ищет вестник медицинских наук. Журнал медицинской психологии — И свой уровень требований. Вся информация доступна здесь: медицинский вестник юга [url=https://yummymeal.ru]медицинский вестник юга[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Не выбрасывайте старые подшивки.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy