Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15916 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_tipn %AM, %21 %431 %2026 %09:%okt napísal Medicinskii jyrnal_tipn

    Как искал журнал для публикации. Там обещали публикацию за неделю. Медицинский журнал — Хорошее издание проверяет каждую статью. Вестник хирургии или журнал клиническая медицина. Российский медицинский вестник — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: журнал клиническая геронтология [url=https://malchishki-i-devchonki.ru]https://malchishki-i-devchonki.ru[/url] И про требования к статьям для исследователей. Репутация издания важнее сроков.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_evEi %AM, %21 %414 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_evEi

    И наткнулся на журнал клиническая медицина. Потому что написаны по делу. Медицинские статьи — Который не устаревает через год. А кто-то просто хочет понять, как лечили раньше и как лечат сейчас. Вестник клинической медицины — И своя аудитория. Вся информация доступна здесь: журнал клиническая медицина [url=https://housemastery.ru]журнал клиническая медицина[/url] И про требования к статьям для практиков. Чем свежие новости.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_tjmr %AM, %21 %407 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_tjmr

    Говорил, что это лучшее, что у него есть. Когда нужно было вспомнить редкий случай. Медицинский журнал — И доступный в любой момент. Кто-то ищет вестник медицинских наук. Вестник офтальмологии — у каждого издания свой характер. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы ядро ринц [url=https://yummymeal.ru]https://yummymeal.ru[/url] И про требования к статьям для исследователей. Чего нет ни в одном современном учебнике.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_skoa %AM, %21 %407 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_skoa

    Иногда перечитывал и находил нужное. Когда нужно было вспомнить редкий случай. Медицинский журнал — Это опыт, зафиксированный и проверенный. Кто-то ищет вестник медицинских наук. Журнал медицинской психологии — у каждого издания свой характер. Вся информация доступна здесь: вестник последипломного медицинского образования [url=https://yummymeal.ru]https://yummymeal.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Иногда там можно найти то.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_ukmi %AM, %21 %407 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_ukmi

    Говорил, что это лучшее, что у него есть. Когда нужно было вспомнить редкий случай. Медицинский журнал — Это опыт, зафиксированный и проверенный. Кто-то вестник новых медицинских технологий. Российский медицинский журнал — И своя аудитория. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы выписать [url=https://yummymeal.ru]https://yummymeal.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Чего нет ни в одном современном учебнике.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_gyKa %AM, %21 %406 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_gyKa

    А доступ к нормальным изданиям закрыт. Перерыл полки. Медицинский журнал — Там каждая статья рецензируется. Кто-то журнал клиническая медицина. Медицинский совет журнал — И свои требования к авторам. Советую глянуть источник: медицинский журнал актион [url=https://housefindr.ru]https://housefindr.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для практиков. Не тратьте время на случайные сайты.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_tksn %AM, %21 %405 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_tksn

    Как-то разговорился с врачом-исследователем. Статьи выходят каждый месяц. Российский медицинский журнал — это не просто подборка текстов. Кто-то читает вестник хирургии. Медицинский совет журнал — важно, чтобы издание было в перечне ВАК. Советую глянуть источник: журнал клиническая больница [url=https://cuisine101.ru]https://cuisine101.ru[/url] Там и про медицинские издания для исследователей. Меняет взгляд на привычные вещи.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_sgmn %AM, %21 %404 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_sgmn

    Он сказал, что без медицинского журнала. Начинаешь отставать на годы. Российский медицинский журнал — Там рецензируемые публикации. Кто-то читает вестник хирургии. Журнал медицинской психологии — А не только по подписке. Советую глянуть источник: медицинские журналы скопус [url=https://cuisine101.ru]https://cuisine101.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для практиков. Меняет взгляд на привычные вещи.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_kaEr %AM, %21 %404 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_kaEr

    Как-то разговорился с врачом-исследователем. Статьи выходят каждый месяц. Вестник медицинских наук — Там рецензируемые публикации. Кто-то вестник медицинских технологий. Научный медицинский вестник — И чтобы статьи были доступны. Советую глянуть источник: журнал здоровье и образование [url=https://cuisine101.ru]https://cuisine101.ru[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Меняет взгляд на привычные вещи.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_knEn %AM, %21 %404 %2026 %08:%okt napísal Medicinskii jyrnal_knEn

    Однажды коллега-кардиолог рассказал. Без правок и без выходных данных. Медицинский журнал — И только потом ставит в номер. Вестник хирургии или журнал клиническая медицина. Электронный медицинский журнал — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: медицинский вестник реавиз [url=https://financialfusion.ru]медицинский вестник реавиз[/url] И про требования к статьям для врачей. Репутация издания важнее сроков.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy