Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15916 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_mxkr %PM, %20 %954 %2026 %21:%okt napísal Medicinskii jyrnal_mxkr

    Однажды на приёме пациент спросил. Слишком много изданий с сомнительной репутацией. Вестник медицинских наук — Это публикации с рецензированием. Кто-то вестник клинической медицины. Медицинский совет журнал — важно, чтобы за изданием стояли специалисты. Можете ознакомиться по ссылке: медицинские издания россии [url=https://culinaryjoy.ru]медицинские издания россии[/url] И про требования к статьям для студентов. Иногда лучше потратить время на поиски.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_moen %PM, %20 %888 %2026 %20:%okt napísal Medicinskii jyrnal_moen

    Что медицинский журнал — это не чтение для удовольствия. И когда попадался сложный пациент. Медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то вестник клинической медицины. Медицинский совет журнал — у каждого своя ниша. Рекомендую ознакомиться с источником: вестник педиатрии [url=https://yumzone.ru]вестник педиатрии[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_tpol %PM, %20 %869 %2026 %19:%okt napísal Medicinskii jyrnal_tpol

    Но и привычка читать профильную литературу. Каждый месяц он просматривал свежий медицинский журнал. Медицинский журнал — И новые подходы к лечению. Кто-то читает вестник хирургии. Вестник офтальмологии — у каждого издания своя специализация. Вся информация доступна здесь: вестник психиатрии [url=https://ladiesstyle.ru]вестник психиатрии[/url] И про требования к статьям для исследователей. Даже один хороший журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_maKn %PM, %20 %844 %2026 %19:%okt napísal Medicinskii jyrnal_maKn

    А рабочий инструмент. Шёл не в интернет, а к полке. Российский медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то вестник медицинских наук. Вестник новых медицинских технологий — И свои требования к авторам. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал здоровье читать онлайн [url=https://yumzone.ru]https://yumzone.ru[/url] И про требования к статьям для врачей. Лучше один стоящий журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_kaoa %PM, %20 %843 %2026 %19:%okt napísal Medicinskii jyrnal_kaoa

    Как искал журнал для публикации. Там обещали публикацию за неделю. Медицинский журнал — И только потом ставит в номер. Именно поэтому им доверяют. Электронный медицинский журнал — И прежде чем отправлять рукопись. Вся информация доступна здесь: медицинские издания россии [url=https://glammoda.ru]медицинские издания россии[/url] И про требования к статьям для практиков. Не гонитесь за быстрыми публикациями.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_gxOn %PM, %20 %843 %2026 %19:%okt napísal Medicinskii jyrnal_gxOn

    Один врач как-то сказал. Он держал на столе несколько изданий. Медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то вестник медицинских наук. Медицинский совет журнал — И своя аудитория. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские журналы опубликовать статью [url=https://yumzone.ru]https://yumzone.ru[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_pfKt %PM, %20 %842 %2026 %19:%okt napísal Medicinskii jyrnal_pfKt

    А рабочий инструмент. И когда попадался сложный пациент. Российский медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то вестник медицинских наук. Медицинский совет журнал — у каждого своя ниша. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские журналы для врачей список [url=https://yumzone.ru]https://yumzone.ru[/url] И про требования к статьям для исследователей. Лучше один стоящий журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_ktpl %PM, %20 %822 %2026 %18:%okt napísal Medicinskii jyrnal_ktpl

    Что современные студенты почти не читают журналы. Ты не знаешь, кому верить. Медицинский журнал — И рецензенты, которые не пропустят сомнительное. Кто-то вестник медицинских технологий. Научный медицинский вестник — И полноценной научной публикацией. Можете ознакомиться по ссылке: вестник хирургии пирогова [url=https://girlymode.ru]https://girlymode.ru[/url] Там и про медицинские издания для врачей. Даёт больше, чем сто новостных лент.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_jmPt %PM, %20 %822 %2026 %18:%okt napísal Medicinskii jyrnal_jmPt

    Всё берут из интернета, где половина без ссылок. Ты не знаешь, кому верить. Российский медицинский журнал — И рецензенты, которые не пропустят сомнительное. А кто-то журнал клиническая медицина. Научный медицинский вестник — И полноценной научной публикацией. Можете ознакомиться по ссылке: медицинский журнал хелп [url=https://girlymode.ru]https://girlymode.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Не заменяйте знание на скорые выводы.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_jimt %PM, %20 %822 %2026 %18:%okt napísal Medicinskii jyrnal_jimt

    Всё берут из интернета, где половина без ссылок. Потому что без источника. Российский медицинский журнал — там за каждой статьёй стоят авторы. Кто-то читает вестник хирургии. Научный медицинский вестник — Между новостной заметкой. Можете ознакомиться по ссылке: медицинские статьи на русском языке [url=https://girlymode.ru]https://girlymode.ru[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Не заменяйте знание на скорые выводы.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy