Femme.sk
  • Témy
  • Auto
  • Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

Štítky

Podobné články (podľa štítkov)

15900 komentárov

  • Komentár CvetyTomsk_xmoa %PM, %25 %649 %2026 %14:%okt napísal CvetyTomsk_xmoa

    Привет всем! Посоветуйте, где в Томске можно заказать цветы с доставкой? Недавно искал [url=https://www.cvety2tomsk70.ru/]Купить цветы в Томске с доставкой[/url] и наткнулся на пару мест, но интересно, что посоветуют местных. Может быть, кто-то покупал букеты с доставкой и может поделиться впечатлениями? Особенно интересует, где качество на уровне и можно заказать срочно. Буду благодарен за советы!

  • Komentár agentstvo repatriacii_iisr %PM, %25 %649 %2026 %14:%okt napísal agentstvo repatriacii_iisr

    Привет всем! Хочу поделиться своей историей репатриации. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То просили предоплату, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. В итоге нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://blawg.ru/jurist/kogda-nuzhen-yurist-dlya-polucheniya-grazhdanstva-izrailya]посольство израиля в москве[/url] и там всё подробно расписали. Теперь все документы готовы. Если кому-то интересно - пишите в личку, расскажу про все этапы. Самое сложное было доказать еврейские корни, но справились. К слову, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Будьте внимательны, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár agentstvo repatriacii_ogOi %PM, %25 %649 %2026 %14:%okt napísal agentstvo repatriacii_ogOi

    Привет всем! Хочу поделиться своей историей репатриации. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То сроки затягивали, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. В конце концов нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://spravturs.ru/instruktsiya/uznajte-chto-vklyuchaet-pereezd-v-izrail-pod-klyuch]получение гражданство израиля в москве[/url] и там всё подробно расписали. Теперь все документы готовы. Если кому-то интересно - пишите в личку, расскажу про все этапы. Самое сложное было доказать еврейские корни, но справились. Кстати, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Так что не ведитесь на мошенников, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár agentstvo repatriacii_hsen %PM, %25 %648 %2026 %14:%okt napísal agentstvo repatriacii_hsen

    Здравствуйте, форумчане! Решил написать про свой опыт получения гражданства. Пытался разобраться сам через еврейское посольство в Москве, но везде были какие-то подводные камни. То условия непонятные, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. После долгих поисков нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://carp-profi.ru/pomoshh-v-repatriaczii-bez-stressa/]агентство репатриации[/url] и там всё подробно расписали. Теперь все документы готовы. Если хотите подробностей - пишите в личку, расскажу про все этапы. Главное было доказать еврейские корни, но всё получилось. К слову, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Будьте внимательны, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár Cveti Tomsk_iuKa %PM, %25 %632 %2026 %14:%okt napísal Cveti Tomsk_iuKa

    Искал, где в Томске можно купить свежие и красивые цветы, и нашёл несколько отличных вариантов. Меня устроило, что многие магазины предлагают не только широкий ассортимент, но и удобную доставку. Особенно важно, что можно заказать букет на любой случай — будь то день рождения, юбилей или просто романтический вечер. По теме [url=http://www.cvety1tomsk70.ru/]Купить цветы Томск[/url] советую обратить внимание на проверенные места, где цены адекватные, а качество на высоте. Ещё, многие цветочные магазины в Томске работают круглосуточно, что очень выручает в экстренных ситуациях. Если нужно купить цветы в Томске с доставкой, рекомендую заранее уточнять сроки, чтобы всё было сделано вовремя. В общем, выбор действительно большой, главное — найти надёжного продавца.

  • Komentár seo blog_fwoi %PM, %25 %621 %2026 %13:%okt napísal seo blog_fwoi

    Посоветуйте блог с актуальными статьями о цифровом маркетинге — нужны практические советы. Много блогов пишут ради трафика, без смысла, а мне интересны рабочие стратегии. Недавно искал по запросу [url=https://seo-blog20.ru]контекстная реклама статьи[/url] и наткнулся на разбор свежих алгоритмов. Если у вас есть проверенные источники — делитесь — хочется расширить список полезных ресурсов.

  • Komentár Ma %PM, %25 %615 %2026 %13:%okt napísal Ma

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и был приятно удивлён, насколько много вариантов там можно найти. Особенно интересовали не новые машины, и как оказалось выбор вполне достойный. Между прочим, если кто-то собирается [url=auto-pmr.ru/]Авторынок Приднестрвовья[/url], рекомендую сначала внимательно посмотреть рынок — цены сильно разнятся. Лично я в результате нашёл то, что искал за вменяемые деньги. Главное — внимательно проверять документы, тогда шанс нарваться на косяк невелик. Если честно, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если знать, где искать.

  • Komentár mt %PM, %25 %615 %2026 %13:%okt napísal mt

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и был приятно удивлён, насколько много вариантов там можно найти. Особенно интересовали БУ автомобили, и как оказалось выбор гораздо лучше, чем думал. Между прочим, если планируете [url=https://www.auto-pmr.ru/]Авторынок в Приднестрвовье[/url], рекомендую сначала внимательно посмотреть рынок — цены сильно отличаются. В моём случае в итоге нашёл отличную машину за адекватные деньги. Главное — не спешить, тогда шанс нарваться на косяк минимальный. Вообще, авторынок ПМР заслуживает доверия, особенно если искать с умом.

  • Komentár Kr %PM, %25 %615 %2026 %13:%okt napísal Kr

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и не ожидал, насколько широкий выбор там есть. Особенно интересовали БУ автомобили, и по факту выбор гораздо лучше, чем думал. Между прочим, если планируете [url=https://auto-pmr.ru/]автомобили БУ[/url], рекомендую сначала хорошенько изучить рынок — предложения сильно разнятся. Лично я в итоге присмотрел неплохой вариант за вменяемые деньги. Главное — внимательно проверять документы, тогда риск купить проблемное авто невелик. Вообще, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если знать, где искать.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_srsl %PM, %25 %594 %2026 %13:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_srsl

    Недавно занялся продвижением своего сайта и понял, что без грамотного подхода к трафику ничего не выйдет. Начал изучать тему продвижения по трафику и сразу столкнулся с кучей нюансов. Решил найти интернет партнера, который помог бы разобраться в этом вопросе. После долгого поиска наткнулся на статью по запросу интернет партнер [url=https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru]https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru[/url] — там всё подробно расписано, начиная с базовых принципов и заканчивая продвинутыми стратегиями. Теперь понимаю, что сео продвижение сайта по трафику — это не просто накрутка посещений, а целая система, которая требует внимательного подхода. Советую всем, кто только начинает, сначала изучить теорию, а потом уже браться за практику.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy