Femme.sk
  • Témy
  • Auto
  • Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

Štítky

Podobné články (podľa štítkov)

15900 komentárov

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_ieor %AM, %26 %060 %2026 %00:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_ieor

    Искал варианты по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Хорошо работают частные охранные предприятия, но нужно смотреть репутацию. По теме [url=xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана в московской области[/url] советую обратить внимание к профильным компаниям — у них есть пультовая охрана и оперативное реагирование. В частном секторе это идеально, особенно если дом используется сезонно. Важно — убедиться в наличии разрешений и узнать детали обслуживания. Я остановился на надёжной компании с положительной репутацией — за полгода никаких проблем. Кому интересно, могу подсказать контакты.

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_woka %AM, %26 %059 %2026 %00:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_woka

    Подбирал услуги по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Хорошо работают частные охранные предприятия, но нужно смотреть репутацию. По теме [url=http://xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана в московской области[/url] советую присмотреться к специализированным компаниям — у них есть круглосуточный мониторинг и быстрый выезд группы. В частном секторе это идеально, особенно если дом используется сезонно. Главное — убедиться в наличии разрешений и узнать детали обслуживания. Мой выбор на проверенной фирме с положительной репутацией — пока всё отлично. Кому интересно, могу посоветовать контакты.

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_knPt %AM, %26 %058 %2026 %00:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_knPt

    Искал варианты по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Хорошо работают ЧОПы, но важно смотреть репутацию. По вопросу [url=https://www.xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана загородного дома в московской области[/url] советую присмотреться к профильным компаниям — у них есть пультовая охрана и оперативное реагирование. В частном секторе это очень удобно, особенно если живёшь за городом. Важно — проверить лицензии и уточнить детали договора. Я остановился на проверенной фирме с хорошими отзывами — за полгода никаких проблем. Если нужно, могу посоветовать варианты.

  • Komentár er %PM, %25 %039 %2026 %23:%okt napísal er

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и удивился, насколько широкий выбор там есть. В основном интересовали авто с пробегом, и как оказалось выбор гораздо лучше, чем думал. Между прочим, если планируете [url=https://www.auto-pmr.ru/]продать автомобили в ПМР[/url], рекомендую сначала внимательно посмотреть рынок — цены сильно отличаются. В моём случае в результате присмотрел неплохой вариант за адекватные деньги. Самое важное — смотреть машину вживую, тогда шанс нарваться на косяк минимальный. Если честно, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если искать с умом.

  • Komentár seo blog_uePi %PM, %25 %036 %2026 %23:%okt napísal seo blog_uePi

    Посоветуйте блог с актуальными статьями о цифровом маркетинге — важно быть в курсе трендов. Много блогов пишут ради трафика, без смысла, а мне нужны конкретные кейсы. Недавно искал по запросу seo блог [url=https://seo-blog20.ru]https://seo-blog20.ru[/url] и наткнулся на разбор свежих алгоритмов. Какие блоги читаете вы? — хочется расширить список полезных ресурсов.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_jssl %PM, %25 %036 %2026 %23:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_jssl

    Недавно занялся продвижением своего сайта и понял, что без грамотного подхода к трафику ничего не выйдет. Начал изучать тему продвижения по трафику и сразу столкнулся с кучей нюансов. Решил найти internet partner, который помог бы разобраться в этом вопросе. После долгого поиска наткнулся на статью по запросу [url=https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru]продвижение по трафику сео[/url] — там всё подробно расписано, начиная с базовых принципов и заканчивая продвинутыми стратегиями. Теперь понимаю, что продвижение сайтов по трафику — это не просто накрутка посещений, а целая система, которая требует внимательного подхода. Советую всем, кто только начинает, сначала изучить теорию, а потом уже браться за практику.

  • Komentár seo blog_wqoi %PM, %25 %036 %2026 %23:%okt napísal seo blog_wqoi

    Ищу толковый SEO-блог с полезными материалами — нужны практические советы. Сейчас столько поверхностного контента, а мне интересны рабочие стратегии. Недавно искал по запросу блог о маркетинге [url=https://seo-blog20.ru]https://seo-blog20.ru[/url] и наткнулся на неплохую подборку кейсов. Где находите актуальные данные? — хочется расширить список полезных ресурсов.

  • Komentár seo blog_zvMr %PM, %25 %035 %2026 %23:%okt napísal seo blog_zvMr

    Ищу толковый SEO-блог с полезными материалами — важно быть в курсе трендов. Много блогов пишут ради трафика, без смысла, а мне нужны конкретные кейсы. Недавно искал по запросу [url=https://seo-blog20.ru]seo статьи[/url] и наткнулся на неплохую подборку кейсов. Если у вас есть проверенные источники — делитесь — хочется расширить список полезных ресурсов.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_exKl %PM, %25 %035 %2026 %23:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_exKl

    Недавно занялся продвижением своего сайта и понял, что без грамотного подхода к трафику ничего не выйдет. Начал изучать тему трафикового продвижения сайта и сразу столкнулся с кучей нюансов. Решил найти интернет партнера, который помог бы разобраться в этом вопросе. После долгого поиска наткнулся на статью по запросу [url=https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru]трафиковое продвижение сайта[/url] — там всё подробно расписано, начиная с базовых принципов и заканчивая продвинутыми стратегиями. Теперь понимаю, что продвижение сайтов по трафику — это не просто накрутка посещений, а целая система, которая требует внимательного подхода. Советую всем, кто только начинает, сначала изучить теорию, а потом уже браться за практику.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_rsKt %PM, %25 %031 %2026 %23:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_rsKt

    Долго изучал вопрос, как увеличить трафик на сайте, и нашёл информацию про продвижение сайта трафиком. Оказалось, что это довольно эффективный метод, который позволяет привлекать целевую аудиторию. Особенно важно выбрать надежного интернет партнера, который поможет с seo продвижением сайта по трафику. В процессе изучения темы трафиковое продвижение сайта [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku2.ru]https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku2.ru[/url] я понял, что грамотное продвижение трафика требует комплексного подхода. Это включает в себя не только seo продвижение по трафику, но и анализ аудитории. Если всё сделать правильно, можно значительно улучшить позиции своего ресурса.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy