Femme.sk
  • Témy
  • Auto
  • Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

Štítky

Podobné články (podľa štítkov)

15907 komentárov

  • Komentár CvetyTomsk_vnPa %AM, %24 %336 %2026 %07:%okt napísal CvetyTomsk_vnPa

    Здравствуйте! Подскажите, где в Томске можно выбрать красивые букеты? Недавно искал Цветы Томск [url=http://cvety1tomsk70.ru/]http://cvety1tomsk70.ru/[/url] и наткнулся на пару мест, но хотелось бы узнать мнение местных. Может, кто-то покупал букеты с доставкой и может поделиться впечатлениями? Особенно интересует, где цветы долго не вянут и есть быстрая доставка. Буду благодарен за советы!

  • Komentár CvetyTomsk_vcsi %AM, %24 %336 %2026 %07:%okt napísal CvetyTomsk_vcsi

    Здравствуйте! Подскажите, где в Томске можно выбрать красивые букеты? Вчера вбил в поиск Купить цветы Томск [url=http://www.cvetytomsk3.ru/]http://www.cvetytomsk3.ru/[/url] и нашел несколько вариантов, но интересно, что посоветуют местных. Может, кто-то недавно заказывал цветы в Томске и готов рассказать впечатлениями? Важно знать, где качество на уровне и можно заказать срочно. Буду благодарен за советы!

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_uukt %AM, %24 %330 %2026 %06:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_uukt

    Начинал простым провизором. Говорит, что отрасль сильно изменилась. Фармацевтика и аптечный бизнес — но и серьёзная аналитика. Крупные фармацевтические компании — а кто-то только пробивается. Вся информация доступна здесь: почему я выбрала профессию фармацевт [url=https://notarynet.ru]почему я выбрала профессию фармацевт[/url] И про Сервье фармацевтическая компания препараты для специалистов. И явно не на один вечер.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_fpSa %AM, %24 %329 %2026 %06:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_fpSa

    Мой дядя всю жизнь в фармацевтике. а сейчас без маркетинга никуда. Фармацевтика и аптечный бизнес — это не только таблетки и рецепты. Самые крупные фармацевтические компании в мире — но конкуренция огромная. Вся информация доступна здесь: строительство фармацевтических производств [url=https://notarynet.ru]https://notarynet.ru[/url] Там и про Алкалоид препараты фармацевтическая компания для специалистов. И явно не на один вечер.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_ylon %AM, %24 %329 %2026 %06:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_ylon

    Мой дядя всю жизнь в фармацевтике. а сейчас без маркетинга никуда. Фармацевтика и аптечный бизнес — это не только таблетки и рецепты. Крупные фармацевтические компании — а кто-то только пробивается. Вся информация доступна здесь: строительство фармацевтических производств [url=https://notarynet.ru]https://notarynet.ru[/url] И про Сервье фармацевтическая компания препараты для инвесторов. Тема глубокая.

  • Komentár repatriaciya v izrail_ueOn %AM, %24 %324 %2026 %06:%okt napísal repatriaciya v izrail_ueOn

    Репатриация в Израиль — это важное решение, который требует грамотного подхода. Я разбирался с вопросом и понял, что без поддержки профессионалов здесь не обойтись. Шалом центр репатриации оказывает полный спектр услуг — от сбора документов для репатриации до помощи с адаптацией. Особенно меня заинтересовала корзина абсорбции в Израиле для репатриантов 2026 — это серьёзная помощь для новоприбывших. По теме репатрианты в израиле [url=https://repatriacziya-v-izrail-sxv.ru]https://repatriacziya-v-izrail-sxv.ru[/url] нашёл много полезной информации, которая сделала процесс понятнее. Если вы планируете переезд, советую обратиться к проверенным источникам.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_aakl %AM, %24 %321 %2026 %06:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_aakl

    Знакомый врач подсказывал. Оказалось, что нюансов куча. Непрерывное медицинское образование — иначе можно вылететь из профессии. Баллы НМО — копишь их постепенно. Вся информация доступна здесь: аккредитация медицинских работников [url=https://interjoy.ru]аккредитация медицинских работников[/url] И про портал НМО непрерывного медицинского образования для врачей. Лучше во всём разобраться заранее.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_sqsi %AM, %24 %314 %2026 %06:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_sqsi

    И карточки вечно терялись. пришёл к назначенному времени. Цифровое здравоохранение — это не просто удобно. Электронный рецепт — и не теряешь бумажки. Советую глянуть источник: передача сведений в егисз [url=https://rentalz.ru]передача сведений в егисз[/url] И про Цифровую медицину для администраторов. И медицина не стоит на месте.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ciSa %AM, %24 %314 %2026 %06:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ciSa

    И карточки вечно терялись. Записался через интернет. ЕГИСЗ — в том, что раньше было бардаком. Телемедицина врач врач — а ты сразу видишь их в приложении. Советую глянуть источник: как выглядит электронный рецепт [url=https://rentalz.ru]как выглядит электронный рецепт[/url] Там и про ЕМИАС что это за система для врачей. И медицина не стоит на месте.

  • Komentár primelike_vaer %AM, %24 %308 %2026 %06:%okt napísal primelike_vaer

    Вот вам реально полезные фишки по накрутке подписчиков в Telegram. Испробовал на своих каналах — всё работает. Главное не переборщить, чтобы канал не забанили. Хотите быстро поднять подписчиков, попробуйте накрутка настоящих подписчиков в тг [url=primelike.ru/]primelike.ru/[/url] — там всё подробно расписано. Лучше всего помогают ручные методы. Избегайте слишком агрессивных методов, иначе можно потерять аккаунта. Чтобы разобраться глубже, загляните в мой профиль. Удачи в продвижении!

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy