Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15907 komentárov

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_onOa %PM, %24 %572 %2026 %12:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_onOa

    Соблюдение врачебной тайны — важный аспект медицинской этики. Как быть, если врач допустил ошибку при оказании помощи? Здесь на первый план выходят юридические аспекты медицины. юрист по медицинскому праву [url=https://dachagrow.ru]https://dachagrow.ru[/url] Получение информированного согласия пациента — обязательный этап перед любым вмешательством. Оно защищает как врача, так и пациента. Не менее важны и стандарты, регулирующие качество медицинских услуг. Эти нормы закреплены в законодательстве, включая ФЗ 61.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_muOi %PM, %24 %567 %2026 %12:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_muOi

    Хочу поделиться опытом, когда нужно было активно развивать сайт. Сначала использовал привычные подходы, но результат был слабым. Тогда стал искать альтернативы и наткнулся на интересную технологию — продвижение сайта по трафику. Такой подход показал себя очень эффективным, особенно когда удалось найти надежного internet partner. В итоге удалось значительно увеличить посещаемость. Для тех, кто интересуется по теме [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]seo продвижение сайта по трафику[/url], там всё подробно расписано. Сейчас это мой основной инструмент для seo продвижения сайта по трафику.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_dqkl %PM, %24 %567 %2026 %12:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_dqkl

    Недавно столкнулся с ситуацией, когда нужно было увеличить посещаемость ресурса. Пытался действовать по старинке, но результат был слабым. Решил изучить другие варианты и наткнулся на интересную технологию — продвижение сайта по трафику. Он стал очень эффективным, особенно когда начал сотрудничать с профессионалами. С их помощью удалось вывести проект в топ. Для тех, кто интересуется по теме [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]seo по трафику[/url], там можно найти детали. Сейчас это мой основной инструмент для трафикового продвижения сайта.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_rgPt %PM, %24 %567 %2026 %12:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_rgPt

    Она мне много интересного рассказала. и постоянного обучения. Фармацевтика и аптечный бизнес — и это два разных мира. Как открыть аптеку по франшизе — и быстрее выйти на рынок. Можете ознакомиться по ссылке: самые крупные фармацевтические компании в мире [url=https://rentalresidence.ru]самые крупные фармацевтические компании в мире[/url] И про Фармацевтический рынок для всех, кто думает о карьере. Сам иногда задумываюсь.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_bxml %PM, %24 %566 %2026 %12:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_bxml

    Пока очередь стояла. и постоянного обучения. Фармацевтика и аптечный бизнес — а кто-то открывает своё дело. Купить франшизу аптеки — чтобы не изобретать велосипед. Можете ознакомиться по ссылке: аптека ассортимент [url=https://rentalresidence.ru]аптека ассортимент[/url] И про Почему я выбрала профессию фармацевт для всех, кто думает о карьере. Сам иногда задумываюсь.

  • Komentár repatriaciya v izrail_vrmr %PM, %24 %565 %2026 %12:%okt napísal repatriaciya v izrail_vrmr

    Друзья, подскажите по поводу репатриации в Израиль. Хочу переехать в ближайшее время, но не всё ясно с документами и процедурами. Вот что нашёл по теме как получить репатриацию в израиль [url=https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru]https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru[/url] — там нормально расписано про помощь репатриантам в 2026 году. Может, поделитесь опытом? Особенно интересует, как оформить документы через Шалом центр. Спасибо за любые советы!

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_vtKt %PM, %24 %565 %2026 %12:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_vtKt

    Она мне много интересного рассказала. Говорит, что работа интересная. Профессия фармацевт — а кто-то открывает своё дело. Купить франшизу аптеки — и быстрее выйти на рынок. Можете ознакомиться по ссылке: рейтинг фармацевтических компаний по качеству лекарств [url=https://rentalresidence.ru]https://rentalresidence.ru[/url] Там и про Профессия фармацевт плюсы и минусы для студентов. Сам иногда задумываюсь.

  • Komentár repatriaciya v izrail_wqkr %PM, %24 %565 %2026 %12:%okt napísal repatriaciya v izrail_wqkr

    Коллеги, может кто в курсе по поводу репатриации в Израиль. Хочу переехать в ближайшее время, но не всё ясно с документами и процедурами. Наткнулся на инфу по теме [url=https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru]мвд израиля для репатриантов[/url] — там всё разжёвано про льготы для новых жителей в 2026 году. Есть опытные люди? Особенно интересует, как оформить документы через Шалом центр. Буду рад любой информации!

  • Komentár repatriaciya v izrail_soPr %PM, %24 %565 %2026 %12:%okt napísal repatriaciya v izrail_soPr

    Коллеги, может кто в курсе по поводу репатриации в Израиль. Сам собираюсь переехать в ближайшее время, но много непонятного с документами и процедурами. Вот что нашёл по теме [url=https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru]репатриация в израиль гражданство израиля[/url] — там достаточно подробно про льготы для новых жителей в 2026 году. Есть опытные люди? Особенно интересует, как получить поддержку от Шалома. Спасибо за любые советы!

  • Komentár Ma %PM, %24 %562 %2026 %12:%okt napísal Ma

    Вот думаю купить авто в ПМР и не ожидал, насколько много вариантов там есть. В основном интересовали не новые машины, и по факту выбор довольно приличный. Между прочим, если планируете продать авто [url=https://auto-pmr.ru/]https://auto-pmr.ru/[/url], рекомендую сначала хорошенько изучить рынок — предложения сильно отличаются. Лично я в итоге присмотрел отличную машину за вменяемые деньги. Самое важное — не спешить, тогда шанс нарваться на косяк минимальный. Вообще, авторынок ПМР заслуживает доверия, особенно если знать, где искать.

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy