Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15907 komentárov

  • Komentár Ma %PM, %24 %689 %2026 %15:%okt napísal Ma

    Вот думаю купить авто в ПМР и не ожидал, насколько широкий выбор там есть. В основном интересовали авто с пробегом, и по факту выбор вполне достойный. Между прочим, если планируете Авторынок в ПМР [url=http://www.auto-pmr.ru/]http://www.auto-pmr.ru/[/url], советую сначала внимательно посмотреть рынок — состояние машин сильно разнятся. В моём случае в результате нашёл отличную машину за адекватные деньги. Самое важное — смотреть машину вживую, тогда риск купить проблемное авто минимальный. Если честно, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если знать, где искать.

  • Komentár mt %PM, %24 %689 %2026 %15:%okt napísal mt

    Вот думаю купить авто в ПМР и удивился, насколько широкий выбор там можно найти. Особенно интересовали не новые машины, и как оказалось выбор гораздо лучше, чем думал. Между прочим, если кто-то собирается [url=http://auto-pmr.ru/]Авторынок в ПМР[/url], рекомендую сначала хорошенько изучить рынок — цены очень разнятся. В моём случае в результате нашёл неплохой вариант за вменяемые деньги. Главное — не спешить, тогда риск купить проблемное авто минимальный. Вообще, авторынок ПМР не так плох, как многие думают, особенно если искать с умом.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_xumr %PM, %24 %688 %2026 %15:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_xumr

    Сегодня утром в новостях услышал. и всё больше электронных сервисов. Цифровое здравоохранение — а наша повседневность. Электронный рецепт — об этом говорят на каждом углу. Можете ознакомиться по ссылке: телемедицина врач пациент [url=https://designhomefix.ru]телемедицина врач пациент[/url] И про ЕМИАС расшифровку для медсестёр. И явно надолго.

  • Komentár primelike_gtpl %PM, %24 %682 %2026 %15:%okt napísal primelike_gtpl

    Ребята, нашел несколько рабочих способов для накрутки подписчиков в ТГ. Лично тестировал — всё работает. Главное не переборщить, чтобы канал не забанили. Хотите быстро поднять подписчиков, попробуйте как накрутить подписчиков в телеграм канале [url=https://primelike.ru/]https://primelike.ru/[/url] — там даже бесплатные варианты. Очень эффективно работают бесплатные сервисы. Не ведитесь на откровенный обман, иначе можно лишиться канал. Если хотите детальнее, загляните в мой профиль. Удачи в продвижении!

  • Komentár primelike_tger %PM, %24 %682 %2026 %15:%okt napísal primelike_tger

    Привет всем! Хочу поделиться опытом по накрутке подписчиков в Telegram. Испробовал на своих каналах — всё работает. Только соблюдайте осторожность, чтобы не попасть под бан. Хотите быстро поднять подписчиков, попробуйте накрутить подписчиков в тг канал без отписок [url=http://www.primelike.ru/]http://www.primelike.ru/[/url] — там всё подробно расписано. Очень эффективно работают взаимные пиары. Только не используйте ботов — это опасно, можете потерять канал. Чтобы разобраться глубже, изучите тему до конца. Пусть канал растёт!

  • Komentár seo blog_uwoi %PM, %24 %677 %2026 %15:%okt napísal seo blog_uwoi

    Где найти качественные статьи по маркетингу и SEO? — хочется разбираться в теме глубже. Сейчас столько поверхностного контента, а мне нужны конкретные кейсы. Недавно искал по запросу [url=https://seo-blog20.ru]маркетинговый блог[/url] и наткнулся на разбор свежих алгоритмов. Где находите актуальные данные? — буду благодарен за рекомендации.

  • Komentár seo blog_esPi %PM, %24 %677 %2026 %15:%okt napísal seo blog_esPi

    Где найти качественные статьи по маркетингу и SEO? — важно быть в курсе трендов. Много блогов пишут ради трафика, без смысла, а мне нужны конкретные кейсы. Недавно искал по запросу материалы по seo [url=https://seo-blog20.ru]https://seo-blog20.ru[/url] и наткнулся на подробный гайд по оптимизации. Какие блоги читаете вы? — буду благодарен за рекомендации.

  • Komentár repatriaciya v izrail_ttmr %PM, %24 %673 %2026 %15:%okt napísal repatriaciya v izrail_ttmr

    Люди, нужен совет по поводу репатриации в Израиль. Сам собираюсь переехать в ближайшее время, но не всё ясно с документами и процедурами. Узнал интересное по теме помощь в репатриации в израиль [url=https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru]https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru[/url] — там достаточно подробно про помощь репатриантам в 2026 году. Кто-то уже проходил этот путь? Особенно интересует, как работает Шалом центр. Буду рад любой информации!

  • Komentár repatriaciya v izrail_yePn %PM, %24 %673 %2026 %15:%okt napísal repatriaciya v izrail_yePn

    Репатриация в Израиль — это важное решение, который требует тщательной подготовки. Я изучал тему и понял, что без поддержки профессионалов здесь не обойтись. Центр помощи репатриантам предоставляет комплексную поддержку — от сбора документов для репатриации до помощи с адаптацией. Внимание привлёкла корзина абсорбции в Израиле для репатриантов 2026 — это значительная финансовая поддержка. По теме репатриация [url=https://repatriacziya-v-izrail-sxv.ru]https://repatriacziya-v-izrail-sxv.ru[/url] нашёл много полезной информации, которая сделала процесс понятнее. Если вы планируете переезд, советую изучить вопрос детально.

  • Komentár repatriaciya v izrail_agkr %PM, %24 %673 %2026 %15:%okt napísal repatriaciya v izrail_agkr

    Люди, нужен совет по поводу репатриации в Израиль. Хочу переехать в ближайшее время, но не всё ясно с документами и процедурами. Узнал интересное по теме [url=https://repatriacziya-v-izrail-tyw.ru]как получить репатриацию в израиль[/url] — там достаточно подробно про помощь репатриантам в 2026 году. Кто-то уже проходил этот путь? Не могу разобраться, как оформить документы через Шалом центр. Спасибо за любые советы!

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy