Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15907 komentárov

  • Komentár agentstvo repatriacii_phOi %PM, %24 %542 %2026 %12:%okt napísal agentstvo repatriacii_phOi

    Здравствуйте, форумчане! Решил написать про свой опыт получения гражданства. Обращался в несколько агентств, но везде были какие-то подводные камни. То просили предоплату, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. В конце концов нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://vivaeurope.ru/posts/kak-projti-put-repatriaczii-v-izrail]помощь в оформлении гражданства израиля[/url] и там всё подробно расписали. Уже подал заявление в банк Израиля в Москве. Кому нужна помощь - пишите в личку, расскажу про все этапы. Особенно важно было доказать еврейские корни, но всё получилось. К слову, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Лучше проверять всё несколько раз, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár agentstvo repatriacii_ygsr %PM, %24 %541 %2026 %12:%okt napísal agentstvo repatriacii_ygsr

    Здравствуйте, форумчане! Решил написать про свой опыт получения гражданства. Пытался разобраться сам через еврейское посольство в Москве, но везде были какие-то подводные камни. То условия непонятные, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. В итоге нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://retailcrmguru.ru/kak-sokhranit-biznes-i-klientov-pri-pereezde/]репатриация евреев[/url] и там всё подробно расписали. Уже подал заявление в банк Израиля в Москве. Кому нужна помощь - пишите в личку, расскажу про все этапы. Главное было доказать еврейские корни, но справились. Кстати, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Лучше проверять всё несколько раз, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_hhEl %AM, %24 %523 %2026 %11:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_hhEl

    В ленте наткнулся на статью. И про то, что теперь всё меньше бумаг. Цифровое здравоохранение — а наша повседневность. Электронный рецепт — но не все понимают. Можете ознакомиться по ссылке: как проходит телемедицина [url=https://designhomefix.ru]как проходит телемедицина[/url] И про Портал НМО для врачей. И явно надолго.

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_qvsl %AM, %24 %518 %2026 %11:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_qvsl

    Подбирал услуги по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Неплохо работают частные охранные предприятия, но нужно смотреть репутацию. По вопросу [url=xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана коттеджных поселков в московской области[/url] советую присмотреться к специализированным компаниям — у них есть пультовая охрана и быстрый выезд группы. В частном секторе это очень удобно, особенно если дом используется сезонно. Важно — убедиться в наличии разрешений и узнать детали договора. Я остановился на надёжной компании с хорошими отзывами — пока всё отлично. Если нужно, могу посоветовать контакты.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_gyki %AM, %24 %517 %2026 %11:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_gyki

    Знакомый врач подсказывал. Оказалось, что нюансов куча. Непрерывное медицинское образование — а не раз в пять лет. Баллы НМО — ходишь на курсы. Вся информация доступна здесь: курсы медсестры [url=https://interjoy.ru]курсы медсестры[/url] И про портал НМО непрерывного медицинского образования для врачей. Лучше во всём разобраться заранее.

  • Komentár Cveti Tomsk_xvKa %AM, %24 %515 %2026 %11:%okt napísal Cveti Tomsk_xvKa

    Искал, где в Томске можно купить свежие и красивые цветы, и нашёл несколько отличных вариантов. Мне понравилось, что многие магазины предлагают не только широкий ассортимент, но и удобную доставку. Особенно важно, что можно заказать букет на любой случай — будь то день рождения, юбилей или просто романтический вечер. По теме [url=cvety1tomsk70.ru/]Цветы Томск[/url] советую обратить внимание на проверенные места, где цены адекватные, а качество на высоте. Кстати, многие цветочные магазины в Томске работают круглосуточно, что очень выручает в экстренных ситуациях. Если нужно купить цветы в Томске с доставкой, рекомендую заранее уточнять сроки, чтобы всё было сделано вовремя. Таким образом, выбор действительно большой, главное — найти надёжного продавца.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_nkSi %AM, %24 %509 %2026 %11:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_nkSi

    Хочу поделиться опытом, когда нужно было вывести проект на новый уровень. Сначала использовал привычные подходы, но результат был слабым. Начал исследовать современные решения и обнаружил эффективный способ — продвижение сайта по трафику. Он стал очень эффективным, особенно когда подключил грамотного интернет партнёра. Благодаря этому удалось значительно увеличить посещаемость. Рекомендую изучить по теме [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]продвижение трафика[/url], там можно найти детали. После такого опыта рекомендую всем для продвижения сайтов по трафику.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_xfmr %AM, %24 %503 %2026 %11:%okt napísal Medicinskii jyrnal_xfmr

    Что медицинский журнал — это не чтение для удовольствия. И когда попадался сложный пациент. Научный медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то читает вестник хирургии. Вестник новых медицинских технологий — И своя аудитория. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал клиническая микробиология [url=https://voguequeen.ru]https://voguequeen.ru[/url] Там и про медицинские издания для практиков. Не гонитесь за количеством прочитанного.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_yiOn %AM, %24 %498 %2026 %10:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_yiOn

    Заметил на днях одну вещь. Раньше жаловались на очереди. ЕГИСЗ — сидишь и не знаешь, что делать. Телемедицина как воспользоваться — и куда идти за разъяснениями. Вся информация доступна здесь: егисз шаблоны [url=https://cartripshop.ru]https://cartripshop.ru[/url] И про ЕГИСЗ новости для администраторов. Но лучше знать, куда обращаться.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_iyPa %AM, %24 %497 %2026 %10:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_iyPa

    Заметил на днях одну вещь. Раньше жаловались на очереди. Цифровое здравоохранение — вроде удобно записаться через приложение. Телемедицина как воспользоваться — что для этого нужно. Вся информация доступна здесь: минздрав телемедицина [url=https://cartripshop.ru]минздрав телемедицина[/url] И про ЕГИСЗ новости для пациентов. Сбои бывают у всех.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy