Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15907 komentárov

  • Komentár repatriaciya v izrail_llPr %PM, %24 %673 %2026 %15:%okt napísal repatriaciya v izrail_llPr

    Репатриация в Израиль — это важное решение, который требует тщательной подготовки. Я разбирался с вопросом и понял, что без поддержки профессионалов здесь не обойтись. Шалом центр репатриации предоставляет комплексную поддержку — от подготовки необходимых бумаг до обустройства на новом месте. Особенно меня заинтересовала корзина абсорбции в Израиле для репатриантов 2026 — это значительная финансовая поддержка. По теме репатриация евреев в израиль [url=https://repatriacziya-v-izrail-sxv.ru]https://repatriacziya-v-izrail-sxv.ru[/url] нашёл много полезной информации, которая помогла разобраться. Если вы планируете переезд, советую изучить вопрос детально.

  • Komentár agentstvo repatriacii_mbOi %PM, %24 %666 %2026 %14:%okt napísal agentstvo repatriacii_mbOi

    Всем привет! Расскажу, как я оформлял израильское гражданство. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То просили предоплату, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. После долгих поисков нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://o-kak.ru/kak-poluchit-grazhdanstvo-izrailya-v-moskve/]посольство израиля в москве[/url] и там всё подробно расписали. Скоро еду на собеседование в консульство. Кому нужна помощь - пишите в личку, расскажу про все этапы. Особенно важно было доказать еврейские корни, но справились. К слову, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Будьте внимательны, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár agentstvo repatriacii_kksr %PM, %24 %666 %2026 %14:%okt napísal agentstvo repatriacii_kksr

    Здравствуйте, форумчане! Решил написать про свой опыт получения гражданства. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То просили предоплату, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. После долгих поисков нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://ksusha.online/stati/kak-projti-put-repatriaczii-uverenno-i-bez-lishnikh-oshibok/]репатриация в израиль помощь[/url] и там всё подробно расписали. Теперь все документы готовы. Если хотите подробностей - пишите в личку, расскажу про все этапы. Самое сложное было доказать еврейские корни, но помогли разобраться. К слову, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Будьте внимательны, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár agentstvo repatriacii_aken %PM, %24 %665 %2026 %14:%okt napísal agentstvo repatriacii_aken

    Привет всем! Хочу поделиться своей историей репатриации. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То условия непонятные, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. После долгих поисков нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://dizzwizz.ru/obschestvo/kak-vernutsya-na-istoricheskuyu-rodinu.html]помощь в получении гражданства израиля в москве[/url] и там всё подробно расписали. Уже подал заявление в банк Израиля в Москве. Если кому-то интересно - пишите в личку, расскажу про все этапы. Самое сложное было доказать еврейские корни, но помогли разобраться. Заметил, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Лучше проверять всё несколько раз, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_hvel %PM, %24 %661 %2026 %14:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_hvel

    Заметил на днях одну вещь. которые то висят, то не грузятся. ЕГИСЗ — вроде удобно записаться через приложение. Согласие на передачу данных в ЕГИСЗ — и куда идти за разъяснениями. Вся информация доступна здесь: согласие пациента на передачу в егисз [url=https://cartripshop.ru]https://cartripshop.ru[/url] Там и про Техническую поддержку ЕГИСЗ для врачей. Но лучше знать, куда обращаться.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_zmka %PM, %24 %649 %2026 %14:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_zmka

    Недавно занялся продвижением своего сайта и понял, что без грамотного подхода к трафику ничего не выйдет. Начал изучать тему сео продвижения по трафику и сразу столкнулся с кучей нюансов. Решил найти интернет партнера, который помог бы разобраться в этом вопросе. После долгого поиска наткнулся на статью по запросу трафиковое продвижение seo [url=https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru]https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru[/url] — там всё подробно расписано, начиная с базовых принципов и заканчивая продвинутыми стратегиями. Теперь понимаю, что сео продвижение сайта по трафику — это не просто накрутка посещений, а целая система, которая требует внимательного подхода. Советую всем, кто только начинает, сначала изучить теорию, а потом уже браться за практику.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ozEl %PM, %24 %647 %2026 %14:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ozEl

    Вчера в поликлинике разговорился с врачом. Другие наоборот хвалят. ЕМИАС — всё в одном месте, не надо носить бумажки. Передача данных в ЕГИСЗ — приходится осваивать. Советую глянуть источник: применение искусственного интеллекта в медицине [url=https://foodloversnet.ru]https://foodloversnet.ru[/url] И про Цифровую медицину в целом для администраторов. Но система уже работает.

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_nosl %PM, %24 %647 %2026 %14:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_nosl

    Выбирал подрядчика по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Неплохо работают частные охранные предприятия, но нужно смотреть отзывы. По теме [url=http://xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана коттеджных поселков в московской области[/url] советую присмотреться к специализированным компаниям — там есть круглосуточный мониторинг и быстрый выезд группы. В частном секторе это очень удобно, особенно если дом используется сезонно. Главное — проверить лицензии и уточнить детали договора. Мой выбор на надёжной компании с положительной репутацией — за полгода никаких проблем. Кому интересно, могу подсказать варианты.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_fkot %PM, %24 %646 %2026 %14:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_fkot

    Хочу поделиться опытом, когда нужно было увеличить посещаемость ресурса. Пытался действовать по старинке, но результат был неудовлетворительным. Начал исследовать современные решения и узнал о новом подходе — продвижение сайта по трафику. Он стал результативным, особенно когда начал сотрудничать с профессионалами. С их помощью удалось вывести проект в топ. Если хотите узнать больше по теме [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]net seo[/url], там всё подробно расписано. После такого опыта рекомендую всем для seo продвижения сайта по трафику.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_mlkl %PM, %24 %646 %2026 %14:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_mlkl

    Недавно столкнулся с ситуацией, когда нужно было вывести проект на новый уровень. Сначала использовал привычные подходы, но результат был неудовлетворительным. Тогда стал искать альтернативы и обнаружил эффективный способ — продвижение сайта по трафику. Этот метод оказался результативным, особенно когда подключил грамотного интернет партнёра. Благодаря этому удалось значительно увеличить посещаемость. Рекомендую изучить по теме продвижение по трафику clover [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru[/url], там можно найти детали. Сейчас это мой основной инструмент для seo продвижения сайта по трафику.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy