Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15907 komentárov

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_zikn %PM, %24 %972 %2026 %22:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_zikn

    Соблюдение врачебной тайны — важный аспект медицинской этики. Как быть, если врач допустил ошибку при оказании помощи? Здесь на первый план выходят юридические аспекты медицины. стандарты медицинской помощи [url=https://dachagrow.ru]порядок оказания медицинской помощи[/url] Информированное добровольное согласие на медицинское вмешательство — это не просто формальность. Оно защищает как врача, так и пациента. Не менее важны и стандарты, регулирующие качество медицинских услуг. Они утверждаются на основании ФЗ 61 об обращении лекарственных средств.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_qhOn %PM, %24 %972 %2026 %22:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_qhOn

    Врачебная тайна — это основа доверия между пациентом и врачом. Но что делать, если произошла врачебная ошибка? Здесь на первый план выходят юридические аспекты медицины. врачебная тайна видео [url=https://dachagrow.ru]порядок оказания медицинской помощи по профилю педиатрия[/url] Информированное добровольное согласие на медицинское вмешательство — это не просто формальность. Оно защищает как врача, так и пациента. Кроме того, стоит помнить о стандартах оказания медицинской помощи. Эти нормы закреплены в законодательстве, включая ФЗ 61.

  • Komentár CvetyTomsk_pnPi %PM, %24 %969 %2026 %22:%okt napísal CvetyTomsk_pnPi

    Всем привет! Подскажите, где в Томске можно выбрать красивые букеты? Вчера вбил в поиск [url=https://www.cvetytomsk70.ru/]Купить цветы в Томске с доставкой[/url] и наткнулся на пару мест, но хотелось бы узнать мнение местных. Может быть, кто-то покупал букеты с доставкой и готов рассказать опытом? Важно знать, где цветы долго не вянут и есть быстрая доставка. Заранее спасибо!

  • Komentár mt %PM, %24 %964 %2026 %22:%okt napísal mt

    Недавно искал машину на авторынке Приднестровья и не ожидал, насколько много вариантов там можно найти. Особенно интересовали не новые машины, и как оказалось выбор гораздо лучше, чем думал. Между прочим, если планируете [url=http://auto-pmr.ru/]Авторынок в Приднестрвовье[/url], рекомендую сначала хорошенько изучить рынок — предложения сильно отличаются. В моём случае в итоге присмотрел отличную машину за адекватные деньги. Главное — не спешить, тогда шанс нарваться на косяк минимальный. Если честно, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если разбираться в теме.

  • Komentár Ma %PM, %24 %964 %2026 %22:%okt napísal Ma

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и не ожидал, насколько много вариантов там есть. Особенно интересовали БУ автомобили, и как оказалось выбор довольно приличный. Между прочим, если кто-то собирается [url=https://auto-pmr.ru/]продать авто[/url], советую сначала внимательно посмотреть рынок — состояние машин сильно разнятся. Лично я в итоге нашёл неплохой вариант за адекватные деньги. Главное — смотреть машину вживую, тогда риск купить проблемное авто невелик. Если честно, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если разбираться в теме.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_mpki %PM, %24 %955 %2026 %21:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_mpki

    Сам недавно разбирался в этой теме. И не везде одинаковые требования. Профессиональное образование врачей — а не раз в пять лет. Баллы НМО — копишь их постепенно. Вся информация доступна здесь: на кого можно переучиться после ординатуры [url=https://interjoy.ru]на кого можно переучиться после ординатуры[/url] И про портал НМО непрерывного медицинского образования для врачей. Лучше во всём разобраться заранее.

  • Komentár seo blog_hboi %PM, %24 %950 %2026 %21:%okt napísal seo blog_hboi

    Посоветуйте блог с актуальными статьями о цифровом маркетинге — важно быть в курсе трендов. Сейчас столько поверхностного контента, а мне важны детальные разборы. Недавно искал по запросу seo блог [url=https://seo-blog20.ru]https://seo-blog20.ru[/url] и наткнулся на неплохую подборку кейсов. Если у вас есть проверенные источники — делитесь — буду благодарен за рекомендации.

  • Komentár CvetyTomsk_dePa %PM, %24 %949 %2026 %21:%okt napísal CvetyTomsk_dePa

    Привет всем! Посоветуйте, где в Томске можно выбрать красивые букеты? Вчера вбил в поиск [url=http://www.cvety2tomsk70.ru/]Купить цветы в Томске[/url] и нашел несколько вариантов, но интересно, что посоветуют местных. Может, кто-то покупал цветы в Томске и может поделиться впечатлениями? Важно знать, где качество на уровне и можно заказать срочно. Заранее спасибо!

  • Komentár CvetyTomsk_basi %PM, %24 %949 %2026 %21:%okt napísal CvetyTomsk_basi

    Здравствуйте! Подскажите, где в Томске можно купить свежие цветы? Вчера вбил в поиск [url=http://cvetytomsk2.ru/]Купить цветы в Томске с доставкой[/url] и наткнулся на пару мест, но хотелось бы узнать мнение местных. Может, кто-то покупал букеты с доставкой и может поделиться опытом? Особенно интересует, где качество на уровне и есть быстрая доставка. Буду благодарен за советы!

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_qeka %PM, %24 %939 %2026 %21:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_qeka

    Недавно занялся продвижением своего сайта и понял, что без грамотного подхода к трафику ничего не выйдет. Начал изучать тему продвижения по трафику и сразу столкнулся с кучей нюансов. Решил найти интернет партнера, который помог бы разобраться в этом вопросе. После долгого поиска наткнулся на статью по запросу интернет партнер [url=https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru]https://prodvizhenie-sajtov-po-trafiku1.ru[/url] — там всё подробно расписано, начиная с базовых принципов и заканчивая продвинутыми стратегиями. Теперь понимаю, что продвижение сайтов по трафику — это не просто накрутка посещений, а целая система, которая требует внимательного подхода. Советую всем, кто только начинает, сначала изучить теорию, а потом уже браться за практику.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy