Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

Štítky

Podobné články (podľa štítkov)

15907 komentárov

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_sqKt %PM, %24 %990 %2026 %22:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_sqKt

    Она мне много интересного рассказала. и постоянного обучения. Фармацевтика и аптечный бизнес — а кто-то открывает своё дело. Франшиза аптеки — и быстрее выйти на рынок. Можете ознакомиться по ссылке: фармацевтические компании склады [url=https://rentalresidence.ru]https://rentalresidence.ru[/url] И про Фармацевтический рынок для всех, кто думает о карьере. Сам иногда задумываюсь.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_krPt %PM, %24 %989 %2026 %22:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_krPt

    Помню, как-то разговорился с фармацевтом в аптеке. но требует внимания. Профессия фармацевт — и это два разных мира. Как открыть аптеку по франшизе — многие выбирают готовую модель. Можете ознакомиться по ссылке: фармацевтический маркетинг книга [url=https://rentalresidence.ru]фармацевтический маркетинг книга[/url] И про Фармацевтический рынок для всех, кто думает о карьере. А не сменить ли profession.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_szOr %PM, %24 %983 %2026 %22:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_szOr

    Пока сидел в очереди, услышал разговор. Одни ругают новые системы. ЕМИАС — кто-то считает это лишней бюрократией. Передача данных в ЕГИСЗ — это уже часть повседневной работы. Советую глянуть источник: портал взаимодействия участников егисз [url=https://foodloversnet.ru]портал взаимодействия участников егисз[/url] Там и про Порталы НМО для администраторов. Но система уже работает.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ysPl %PM, %24 %983 %2026 %22:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ysPl

    Пока сидел в очереди, услышал разговор. Другие наоборот хвалят. ЕМИАС — а кто-то говорит, что стало удобнее. Телемедицина консультация — и врачам, и пациентам. Советую глянуть источник: егисз выписка аккредитации [url=https://foodloversnet.ru]егисз выписка аккредитации[/url] Там и про Порталы НМО для пациентов. Но система уже работает.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_iyMi %PM, %24 %979 %2026 %22:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_iyMi

    Долго изучал вопрос, как увеличить трафик на сайте, и нашёл информацию про продвижение сайта трафиком. Оказалось, что это довольно эффективный метод, который позволяет привлекать целевую аудиторию. Ключевой момент — это сотрудничество с опытным internet partner, который специализируется на трафиковом продвижении сайта. В процессе изучения темы [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku2.ru]продвижение по трафику[/url] я понял, что грамотное продвижение трафика требует комплексного подхода. Необходимо сочетать продвижение сайта по трафику с другими методами, чтобы добиться устойчивого роста. Если всё сделать правильно, можно значительно улучшить позиции своего ресурса.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_nskl %PM, %24 %978 %2026 %22:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_nskl

    Решил рассказать о своём случае, когда нужно было активно развивать сайт. Сначала использовал привычные подходы, но результат был неудовлетворительным. Решил изучить другие варианты и наткнулся на интересную технологию — продвижение сайта по трафику. Этот метод оказался очень эффективным, особенно когда удалось найти надежного internet partner. В итоге удалось повысить трафик. Для тех, кто интересуется по теме [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]раскрутка сайтов по трафику[/url], там есть много полезной информации. Сейчас это мой основной инструмент для трафикового продвижения сайта.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_clOi %PM, %24 %978 %2026 %22:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_clOi

    Недавно столкнулся с ситуацией, когда нужно было активно развивать сайт. Изначально пробовал стандартные методы, но результат был неудовлетворительным. Начал исследовать современные решения и узнал о новом подходе — продвижение сайта по трафику. Этот метод оказался очень эффективным, особенно когда начал сотрудничать с профессионалами. С их помощью удалось значительно увеличить посещаемость. Рекомендую изучить по теме [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]seo информационных порталов[/url], там можно найти детали. После такого опыта рекомендую всем для продвижения сайтов по трафику.

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_htor %PM, %24 %975 %2026 %22:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_htor

    Подбирал услуги по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Достойно работают ЧОПы, но важно смотреть отзывы. По теме [url=https://xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана в московской области[/url] советую обратить внимание к специализированным компаниям — у них есть пультовая охрана и быстрый выезд группы. Для коттеджных посёлков это идеально, особенно если живёшь за городом. Важно — проверить лицензии и узнать детали договора. Мой выбор на проверенной фирме с хорошими отзывами — за полгода никаких проблем. Кому интересно, могу посоветовать контакты.

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_coPt %PM, %24 %974 %2026 %22:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_coPt

    Выбирал подрядчика по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Неплохо работают ЧОПы, но нужно смотреть репутацию. По теме [url=http://www.xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана коттеджных поселков в московской области[/url] советую обратить внимание к профильным компаниям — там есть круглосуточный мониторинг и быстрый выезд группы. Для коттеджных посёлков это очень удобно, особенно если дом используется сезонно. Важно — убедиться в наличии разрешений и уточнить детали договора. Мой выбор на проверенной фирме с положительной репутацией — за полгода никаких проблем. Кому интересно, могу посоветовать контакты.

  • Komentár ohrana v moskovskoi oblasti_inka %PM, %24 %974 %2026 %22:%okt napísal ohrana v moskovskoi oblasti_inka

    Подбирал услуги по охране загородного дома в Московской области — оказалось, много нюансов. Достойно работают ЧОПы, но важно смотреть репутацию. По теме [url=http://www.xn-----8kcgn0amogfbcgmjveq0ce8jk.xn--p1ai/ohrana-v-moskovskoi-oblasti/]охрана коттеджных поселков в московской области[/url] советую присмотреться к профильным компаниям — у них есть круглосуточный мониторинг и быстрый выезд группы. Для коттеджных посёлков это очень удобно, особенно если дом используется сезонно. Важно — убедиться в наличии разрешений и узнать детали договора. Я остановился на надёжной компании с положительной репутацией — за полгода никаких проблем. Кому интересно, могу подсказать варианты.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy