Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15901 komentárov

  • Komentár primelike_fxpl %AM, %25 %425 %2026 %09:%okt napísal primelike_fxpl

    Вот вам реально полезные фишки по накрутке подписчиков в Telegram. Проверял сам — всё работает. Но важно делать всё аккуратно, иначе можно потерять канал. Нужен мгновенный рост аудитории, попробуйте накрутка просмотров видео вк [url=http://www.primelike.ru/]http://www.primelike.ru/[/url] — там даже бесплатные варианты. Лучше всего работают бесплатные сервисы. Не ведитесь на откровенный обман, можете потерять аккаунта. Для более подробной инфы, пишите в лс. Дерзайте, и всё получится!

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_svst %AM, %25 %413 %2026 %08:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_svst

    Долго изучал вопрос, как увеличить трафик на сайте, и нашёл информацию про продвижение сайта трафиком. Оказалось, что это довольно эффективный метод, который позволяет привлекать целевую аудиторию. Стоит обратить внимание на профессионалов в области сео продвижения сайта по трафику, чтобы получить максимальный результат. В процессе изучения темы [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku2.ru]продвижение сайта трафику[/url] я понял, что грамотное продвижение трафика требует комплексного подхода. Это включает в себя не только seo продвижение по трафику, но и анализ аудитории. Если всё сделать правильно, можно значительно улучшить позиции своего ресурса.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_zeKt %AM, %25 %412 %2026 %08:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_zeKt

    Долго изучал вопрос, как увеличить трафик на сайте, и нашёл информацию про продвижение сайта трафиком. Оказалось, что это довольно эффективный метод, который позволяет привлекать целевую аудиторию. Особенно важно выбрать надежного интернет партнера, который поможет с seo продвижением сайта по трафику. В процессе изучения темы [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku2.ru]поисковое продвижение по трафику[/url] я понял, что грамотное продвижение трафика требует комплексного подхода. Важно учитывать все аспекты, такие как продвижение по трафику seo и работу с контентом. Если всё сделать правильно, можно значительно улучшить позиции своего ресурса.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_vkot %AM, %25 %403 %2026 %08:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_vkot

    Недавно столкнулся с ситуацией, когда нужно было увеличить посещаемость ресурса. Изначально пробовал стандартные методы, но результат был слабым. Начал исследовать современные решения и обнаружил эффективный способ — продвижение сайта по трафику. Этот метод оказался очень эффективным, особенно когда удалось найти надежного internet partner. В итоге удалось вывести проект в топ. Рекомендую изучить по теме продвижение сайта в топ по трафику [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru[/url], там всё подробно расписано. Сейчас это мой основной инструмент для seo продвижения сайта по трафику.

  • Komentár prodvijenie saita po trafiky_smkl %AM, %25 %403 %2026 %08:%okt napísal prodvijenie saita po trafiky_smkl

    Недавно столкнулся с ситуацией, когда нужно было увеличить посещаемость ресурса. Сначала использовал привычные подходы, но результат был слабым. Решил изучить другие варианты и обнаружил эффективный способ — продвижение сайта по трафику. Этот метод оказался результативным, особенно когда подключил грамотного интернет партнёра. С их помощью удалось вывести проект в топ. Если хотите узнать больше по теме seo продвижение сайта по трафику [url=https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru]https://prodvizhenie-sajta-po-trafiku3.ru[/url], там есть много полезной информации. Теперь активно использую этот метод для трафикового продвижения сайта.

  • Komentár agentstvo repatriacii_jfen %AM, %25 %401 %2026 %08:%okt napísal agentstvo repatriacii_jfen

    Всем привет! Расскажу, как я оформлял израильское гражданство. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То просили предоплату, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. В конце концов нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://spravturs.ru/instruktsiya/uznajte-chto-vklyuchaet-pereezd-v-izrail-pod-klyuch]центр репатриации шалом[/url] и там всё подробно расписали. Скоро еду на собеседование в консульство. Если кому-то интересно - пишите в личку, расскажу про все этапы. Самое сложное было доказать еврейские корни, но справились. Кстати, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Лучше проверять всё несколько раз, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár repatriaciya v izrail_tqKa %AM, %25 %401 %2026 %08:%okt napísal repatriaciya v izrail_tqKa

    Репатриация в Израиль — это важный шаг для многих, и я понимаю, что процесс может казаться сложным. Один из ключевых моментов — это сбор документов для репатриации в Израиль, которые нужно подготовить заранее. Я лично обращался в Шалом Центр репатриации, и они мне очень помогли с оформлением. Кроме того, стоит изучить, что такое корзина абсорбции в Израиле для репатриантов 2026, чтобы понимать, на что можно рассчитывать. Сейчас я изучаю тему [url=https://repatriacziya-v-izrail.ru]переезд в израиль[/url], чтобы быть полностью готовым к переезду. Не бойтесь задавать вопросы, это поможет вам лучше понять процесс репатриации.

  • Komentár agentstvo repatriacii_xlOi %AM, %25 %400 %2026 %08:%okt napísal agentstvo repatriacii_xlOi

    Всем привет! Расскажу, как я оформлял израильское гражданство. Консультировался в разных бюро репатриации Москвы, но везде были какие-то подводные камни. То сроки затягивали, хотя по закону гражданство Израиля можно получить без предоплаты. В конце концов нашёл нормальное агентство - искал по запросу [url=https://blawg.ru/jurist/kogda-nuzhen-yurist-dlya-polucheniya-grazhdanstva-izrailya]помощь в получении гражданства израиля[/url] и там всё подробно расписали. Теперь все документы готовы. Кому нужна помощь - пишите в личку, расскажу про все этапы. Главное было доказать еврейские корни, но всё получилось. К слову, что сейчас много еврейских программ в России, которые упрощают процесс. Будьте внимательны, особенно если предлагают гражданство Израиля без репатриации - это развод.

  • Komentár seo blog_tkoi %AM, %25 %400 %2026 %08:%okt napísal seo blog_tkoi

    Где найти качественные статьи по маркетингу и SEO? — нужны практические советы. Часто попадаются устаревшие материалы, а мне важны детальные разборы. Недавно искал по запросу [url=https://seo-blog20.ru]контекстная реклама статьи[/url] и наткнулся на разбор свежих алгоритмов. Если у вас есть проверенные источники — делитесь — хочется расширить список полезных ресурсов.

  • Komentár er %AM, %25 %396 %2026 %08:%okt napísal er

    Недавно искал машину на авторынке Приднестровья и не ожидал, насколько широкий выбор там можно найти. Особенно интересовали авто с пробегом, и как оказалось выбор гораздо лучше, чем думал. Между прочим, если кто-то собирается [url=http://www.auto-pmr.ru/]Авторынок Приднестрвовья[/url], рекомендую сначала внимательно посмотреть рынок — предложения сильно отличаются. В моём случае в итоге нашёл неплохой вариант за адекватные деньги. Главное — внимательно проверять документы, тогда шанс нарваться на косяк минимальный. Если честно, авторынок ПМР заслуживает доверия, особенно если искать с умом.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy