Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15916 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_arSt %PM, %21 %623 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_arSt

    Однажды один профессор сказал. А листать свежие номера. Медицинские статьи — там публикуют то, что ещё не вошло в учебники. Кто-то читает вестник хирургии. Российский медицинский вестник — И свои критерии. Вся информация доступна здесь: медицинский вестник юга [url=https://ladyvibes.ru]медицинский вестник юга[/url] И про то, где почитать бесплатно для исследователей. Не останавливайтесь на учебниках.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_zgsa %PM, %21 %622 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_zgsa

    Всё берут из интернета, где половина без ссылок. Он говорил, что это опасно. Российский медицинский журнал — там за каждой статьёй стоят авторы. А кто-то журнал клиническая медицина. Медицинский совет журнал — Между новостной заметкой. Советую глянуть источник: русский медицинский журнал [url=https://culinachef.ru]русский медицинский журнал[/url] И про то, где почитать бесплатно для исследователей. Иногда один хороший журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_jsKt %PM, %21 %621 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_jsKt

    Один врач как-то сказал. И когда попадался сложный пациент. Российский медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то вестник медицинских наук. Медицинский совет журнал — у каждого своя ниша. Рекомендую ознакомиться с источником: журнал клиническая дерматология [url=https://yumzone.ru]журнал клиническая дерматология[/url] И про требования к статьям для врачей. Лучше один стоящий журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_bbKn %PM, %21 %621 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_bbKn

    А рабочий инструмент. Шёл не в интернет, а к полке. Научный медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то вестник клинической медицины. Журнал медицинской психологии — у каждого своя ниша. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские журналы россии [url=https://yumzone.ru]медицинские журналы россии[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Лучше один стоящий журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_gbma %PM, %21 %621 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_gbma

    Один врач как-то заметил. Ты не знаешь, кому верить. Вестник медицинских наук — И редакция, которая проверяет данные. Кто-то читает вестник хирургии. Журнал медицинской психологии — Между новостной заметкой. Советую глянуть источник: журнал теоретической и клинической медицины [url=https://culinachef.ru]https://culinachef.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Иногда один хороший журнал.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_fdOn %PM, %21 %610 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_fdOn

    Как искал журнал для публикации. Без рецензирования. Медицинский журнал — это не скорость, а качество. Они не гонятся за количеством. Российский медицинский вестник — у каждого своя специализация. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы терапевтов [url=https://foodmuse.ru]https://foodmuse.ru[/url] И про требования к статьям для врачей. Репутация издания важнее сроков.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_nokl %PM, %21 %609 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_nokl

    Как искал журнал для публикации. Без рецензирования. Медицинский журнал — И только потом ставит в номер. Именно поэтому им доверяют. Вестник медицинских технологий — Стоит посмотреть, о чём они пишут. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы фото [url=https://foodmuse.ru]https://foodmuse.ru[/url] И про требования к статьям для практиков. Репутация издания важнее сроков.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_ubea %PM, %21 %609 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_ubea

    Однажды коллега-кардиолог рассказал. Без правок и без выходных данных. Медицинский журнал — И только потом ставит в номер. Вестник хирургии или журнал клиническая медицина. Электронный медицинский журнал — И прежде чем отправлять рукопись. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы патогенез [url=https://financialfusion.ru]https://financialfusion.ru[/url] И про требования к статьям для практиков. Проверяйте, где публикуетесь.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_kaEn %PM, %21 %609 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_kaEn

    Как искал журнал для публикации. Без правок и без выходных данных. Медицинский журнал — И только потом ставит в номер. Именно поэтому им доверяют. Российский медицинский вестник — Стоит посмотреть, о чём они пишут. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы рф [url=https://financialfusion.ru]медицинские журналы рф[/url] И про то, где почитать бесплатно для практиков. Не гонитесь за быстрыми публикациями.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_sdst %PM, %21 %608 %2026 %13:%okt napísal Medicinskii jyrnal_sdst

    И наткнулся на странное издание. Без правок и без выходных данных. Научный медицинский журнал — это не скорость, а качество. Они не гонятся за количеством. Российский медицинский вестник — И прежде чем отправлять рукопись. Вся информация доступна здесь: медицинский журнал резерв [url=https://financialfusion.ru]медицинский журнал резерв[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Репутация издания важнее сроков.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy