Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15914 komentárov

  • Komentár Medicinskii jyrnal_qupl %PM, %22 %564 %2026 %12:%okt napísal Medicinskii jyrnal_qupl

    Что медицинский журнал — это не просто чтение. А листать свежие номера. Медицинские статьи — там публикуют то, что ещё не вошло в учебники. Кто-то вестник медицинских технологий. Вестник медицинских наук — И свои критерии. Вся информация доступна здесь: медицинские журналы рб [url=https://ladyvibes.ru]https://ladyvibes.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Чем целый семестр лекций.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_deSt %PM, %22 %564 %2026 %12:%okt napísal Medicinskii jyrnal_deSt

    А способ думать как врач. Он советовал студентам не ограничиваться учебниками. Медицинский журнал — Но о чём ещё спорят. Кто-то вестник медицинских технологий. Вестник медицинских наук — И свои критерии. Вся информация доступна здесь: журнал здоровье читать онлайн [url=https://ladyvibes.ru]https://ladyvibes.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Чем целый семестр лекций.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_wrPa %PM, %22 %564 %2026 %12:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_wrPa

    Брат коллеги стоматологом работает. всё сильно поменялось. ЕГИСЗ — это не абстракция из новостей. Телемедицина консультация — не закрывают больничные. Советую глянуть источник: егисз эцп [url=https://fixconstruct.ru]https://fixconstruct.ru[/url] И про ЛКМР ЕГИСЗ для частных клиник. Иначе система просто не даст работать.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_bdSi %PM, %22 %557 %2026 %12:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_bdSi

    Свояченица в женской консультации акушеркой. Собрались на днях на даче. Цифровое здравоохранение — говорили, что телемедицина теперь не роскошь. Передача данных в ЕГИСЗ — и больничный не закроешь. Можете ознакомиться по ссылке: егисз для частных [url=https://rentadrive.ru]https://rentadrive.ru[/url] Там и про ЛКМР ЕГИСЗ для частных кабинетов. Тот теперь догоняет в авральном режиме.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_wvot %PM, %22 %556 %2026 %12:%okt napísal Medicinskii jyrnal_wvot

    Он жаловался, что найти свежие медицинские статьи. Говорит, открываешь один сайт. Журнал клиническая медицина — И только потом попадает в номер. А кому-то ближе журнал медицинской психологии. Вестник офтальмологии — А не только по подписке. Рекомендую ознакомиться с источником: вестник экспериментальной и клинической хирургии [url=https://homerenow.ru]вестник экспериментальной и клинической хирургии[/url] Там и про медицинские издания для практиков. Чем потом жалеть о публикации.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_frkr %PM, %22 %556 %2026 %12:%okt napísal Medicinskii jyrnal_frkr

    Без подписки и без рекламы почти невозможно. Открываешь другой, а там одни пресс-релизы. Медицинский вестник — это не блог и не новостная лента. Кто-то за вестником новых медицинских технологий. Российский медицинский журнал — А не только по подписке. Рекомендую ознакомиться с источником: российский журнал клинической офтальмологии [url=https://homerenow.ru]https://homerenow.ru[/url] И про требования к статьям для врачей. Иногда лучше подождать и найти стоящее издание.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_crPa %PM, %22 %556 %2026 %12:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_crPa

    Друг жены через ординатуру проходил. Особенно когда дело касается аккредитации. Непрерывное медицинское образование — а дальше начинается бесконечная учёба. Первичная аккредитация медицинских работников — иначе можно потерять допуск. Вся информация доступна здесь: курсы медсестер без медицинского [url=https://veggiefarm.ru]курсы медсестер без медицинского[/url] И про интернатуру и ординатуру разница для врачей. Чтобы потом не было мучительно больно.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_rlMt %PM, %22 %555 %2026 %12:%okt napísal Medicinskii jyrnal_rlMt

    Как-то разговорился с врачом из районной больницы. Открываешь другой, а там одни пресс-релизы. Медицинский журнал — Там каждая статья проходит через редакцию. Кто-то за вестником новых медицинских технологий. Вестник офтальмологии — А не только по подписке. Рекомендую ознакомиться с источником: вестник неврологии психиатрии вестник неврологии психиатрии [url=https://homerenow.ru]вестник неврологии психиатрии вестник неврологии психиатрии[/url] И про то, где почитать бесплатно для врачей. Иногда лучше подождать и найти стоящее издание.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_iupn %PM, %22 %554 %2026 %12:%okt napísal Medicinskii jyrnal_iupn

    Что медицинский журнал — это не чтение для удовольствия. Шёл не в интернет, а к полке. Медицинский журнал — Их проверяют специалисты. Кто-то вестник клинической медицины. Вестник новых медицинских технологий — И свои требования к авторам. Рекомендую ознакомиться с источником: вестник судебной медицины [url=https://flatrenthq.ru]вестник судебной медицины[/url] И про требования к статьям для студентов. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_brei %PM, %22 %554 %2026 %12:%okt napísal Medicinskii jyrnal_brei

    Что медицинский журнал — это не чтение для удовольствия. Он держал на столе несколько изданий. Медицинский журнал — И только потом публикуют. Кто-то вестник клинической медицины. Медицинский совет журнал — И свои требования к авторам. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинский журнал и питание [url=https://flatrenthq.ru]https://flatrenthq.ru[/url] И про требования к статьям для студентов. Лучше один стоящий журнал.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy