Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15914 komentárov

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_okOn %PM, %22 %734 %2026 %16:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_okOn

    Сват мой в районной больнице хирургом. и без пароля даже в кабинет не зайти. ЕГИСЗ — был зарегистрирован в федеральном регистре. Телемедицина врач врач — где каждый шаг регламентирован. Вся информация доступна здесь: согласие на передачу данных в егисз [url=https://speedwiz.ru]согласие на передачу данных в егисз[/url] Там и про Портал оперативного взаимодействия участников ЕГИСЗ для всех медицинских работников. Главное — не паниковать.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_auMi %PM, %22 %734 %2026 %16:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_auMi

    Невестка в детской поликлинике педиатром. Жалуются, что теперь всё через компьютер. ФРМР ЕГИСЗ — был зарегистрирован в федеральном регистре. Электронный рецепт — это не просто нововведение. Вся информация доступна здесь: телемедицина эндокринолог [url=https://speedwiz.ru]телемедицина эндокринолог[/url] И про НСИ ЕГИСЗ для медсестёр. Главное — не паниковать.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_teSi %PM, %22 %734 %2026 %16:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_teSi

    Вопросы права в медицине всегда вызывают много споров. Особенно это касается правил оформления информированного добровольного согласия на медицинское вмешательство. права пациента [url=https://microwavex.ru]https://microwavex.ru[/url] Также стоит помнить о лицензировании медицинской деятельности и регистрации медицинских изделий. Всё это направлено на защиту прав пациентов и врачей.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_ppsi %PM, %22 %734 %2026 %16:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_ppsi

    Вопросы права в медицине всегда вызывают много споров. Особенно это касается правил оформления информированного добровольного согласия на медицинское вмешательство. квест врачебная тайна [url=https://microwavex.ru]https://microwavex.ru[/url] Также стоит помнить о лицензировании медицинской деятельности и регистрации медицинских изделий. Всё это направлено на защиту прав пациентов и врачей.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_zhet %PM, %22 %733 %2026 %16:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_zhet

    Кум работает в стоматологии. и без пароля даже в кабинет не зайти. ФРМР ЕГИСЗ — был зарегистрирован в федеральном регистре. Электронный рецепт — это не просто нововведение. Вся информация доступна здесь: егисз реестр медицинских организаций [url=https://speedwiz.ru]https://speedwiz.ru[/url] И про НСИ ЕГИСЗ для медсестёр. Главное — не паниковать.

  • Komentár Felixskync %PM, %22 %720 %2026 %16:%okt napísal Felixskync

    Trusted and best https://daketnoi.com/%e1%88%b8%e1%88%b3%e1%89%82%e1%8b%8e%e1%89%bd-%e1%88%b2%e1%88%9d-%e1%8a%a0%e1%8b%8d%e1%8c%ad-%e1%89%a4%e1%89%b0%e1%88%98%e1%8a%95%e1%89%80%e1%8c%a5%e1%8c%a6-%e1%8a%a8%e1%8a%a3%e1%88%81%e1%8a%95/

  • Komentár LanceKnope %PM, %22 %719 %2026 %16:%okt napísal LanceKnope

    Top stories https://paintechnik.com/2026/10/13/a-guide-to-sports-betting-in-ethiopia-including-the-popular-ethio-lottery-bet-sport-betting-option-for-football-fans/

  • Komentár Medicinskii jyrnal_wust %PM, %22 %716 %2026 %16:%okt napísal Medicinskii jyrnal_wust

    Без подписки и без рекламы почти невозможно. Там всё платно. Медицинский журнал — И только потом попадает в номер. А кому-то ближе журнал медицинской психологии. Российский медицинский журнал — важно, чтобы издание было в перечне ВАК. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские журналы ядро ринц [url=https://homerenow.ru]https://homerenow.ru[/url] И про то, где почитать бесплатно для исследователей. Не гонитесь за первым попавшимся журналом.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_qoSa %PM, %22 %715 %2026 %16:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_qoSa

    А теперь работает в крупной компании. а сейчас без маркетинга никуда. Фармацевтический маркетинг — и понимание, что нужно людям. Самые крупные фармацевтические компании в мире — но конкуренция огромная. Вся информация доступна здесь: математика в профессии фармацевт [url=https://notarynet.ru]математика в профессии фармацевт[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для специалистов. Тема глубокая.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_tlon %PM, %22 %715 %2026 %16:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_tlon

    А теперь работает в крупной компании. а сейчас без маркетинга никуда. Фармацевтика и аптечный бизнес — и понимание, что нужно людям. Рейтинг фармацевтических компаний — а кто-то только пробивается. Вся информация доступна здесь: китайская фармацевтическая компания [url=https://notarynet.ru]китайская фармацевтическая компания[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для инвесторов. И явно не на один вечер.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy