Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15912 komentárov

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_gpMi %PM, %22 %022 %2026 %23:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_gpMi

    Кум работает в стоматологии. Жалуются, что теперь всё через компьютер. Цифровое здравоохранение — а сейчас надо чтобы каждый врач. Электронный рецепт — а целая система. Вся информация доступна здесь: как выглядит электронный рецепт [url=https://speedwiz.ru]как выглядит электронный рецепт[/url] И про Медико-социальную экспертизу в ЕМИАС для врачей. а спокойно разобраться.

  • Komentár Kr %PM, %22 %022 %2026 %23:%okt napísal Kr

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и не ожидал, насколько широкий выбор там можно найти. В основном интересовали не новые машины, и по факту выбор гораздо лучше, чем думал. Кстати, если планируете купить автомобили в Приднестровье [url=https://www.auto-pmr.ru/]https://www.auto-pmr.ru/[/url], советую сначала хорошенько изучить рынок — предложения сильно отличаются. В моём случае в итоге нашёл то, что искал за вменяемые деньги. Самое важное — смотреть машину вживую, тогда риск купить проблемное авто невелик. Если честно, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если разбираться в теме.

  • Komentár Medicinskii jyrnal_rhsn %PM, %22 %022 %2026 %23:%okt napísal Medicinskii jyrnal_rhsn

    А рабочий инструмент. Шёл не в интернет, а к полке. Медицинский журнал — там статьи проходят рецензирование. Кто-то вестник клинической медицины. Медицинский совет журнал — И своя аудитория. Рекомендую ознакомиться с источником: медицинские журналы примеры [url=https://flatrenthq.ru]медицинские журналы примеры[/url] Там и про медицинские издания для студентов. Чем десять сомнительных сайтов.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ljOn %PM, %22 %022 %2026 %23:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ljOn

    Кум работает в стоматологии. Жалуются, что теперь всё через компьютер. Цифровое здравоохранение — был зарегистрирован в федеральном регистре. Электронный рецепт — это не просто нововведение. Вся информация доступна здесь: егисз настройка [url=https://speedwiz.ru]https://speedwiz.ru[/url] И про НСИ ЕГИСЗ для врачей. а спокойно разобраться.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_piet %PM, %22 %021 %2026 %23:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_piet

    Невестка в детской поликлинике педиатром. Спрашивал у них про работу. Цифровое здравоохранение — был зарегистрирован в федеральном регистре. Телемедицина врач врач — это не просто нововведение. Вся информация доступна здесь: единая государственная система в сфере здравоохранения егисз [url=https://speedwiz.ru]единая государственная система в сфере здравоохранения егисз[/url] Там и про Портал оперативного взаимодействия участников ЕГИСЗ для всех медицинских работников. Главное — не паниковать.

  • Komentár Ma %PM, %22 %021 %2026 %23:%okt napísal Ma

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и удивился, насколько много вариантов там есть. Особенно интересовали авто с пробегом, и как оказалось выбор вполне достойный. Кстати, если кто-то собирается [url=https://auto-pmr.ru/]Авторынок Приднестрвовья[/url], рекомендую сначала внимательно посмотреть рынок — предложения сильно разнятся. В моём случае в результате нашёл неплохой вариант за адекватные деньги. Самое важное — внимательно проверять документы, тогда шанс нарваться на косяк минимальный. Вообще, авторынок ПМР заслуживает доверия, особенно если искать с умом.

  • Komentár mt %PM, %22 %021 %2026 %23:%okt napísal mt

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и удивился, насколько разные цены там есть. В основном интересовали не новые машины, и по факту выбор гораздо лучше, чем думал. Между прочим, если кто-то собирается [url=https://www.auto-pmr.ru/]Продажа автомобилей[/url], советую сначала внимательно посмотреть рынок — цены очень разнятся. В моём случае в итоге нашёл неплохой вариант за адекватные деньги. Самое важное — не спешить, тогда шанс нарваться на косяк невелик. Если честно, авторынок ПМР не так плох, как многие думают, особенно если знать, где искать.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_blsa %PM, %22 %020 %2026 %23:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_blsa

    Регулирование медицинской деятельности — сложная и важная тема. Особенно это касается правил оформления информированного добровольного согласия на медицинское вмешательство. порядок оказания первой медицинской помощи [url=https://microwavex.ru]клинические рекомендации и стандарты медицинской помощи[/url] Не менее важны и стандарты оказания медицинской помощи, которые регулируются законодательством. Всё это направлено на защиту прав пациентов и врачей.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_obsi %PM, %22 %020 %2026 %23:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_obsi

    Регулирование медицинской деятельности — сложная и важная тема. Особенно это касается правил оформления информированного добровольного согласия на медицинское вмешательство. 852 постановление о лицензировании медицинской деятельности [url=https://microwavex.ru]информированное добровольное согласие[/url] Также стоит помнить о лицензировании медицинской деятельности и регистрации медицинских изделий. Всё это направлено на защиту прав пациентов и врачей.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_wnki %PM, %22 %017 %2026 %23:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_wnki

    Сам недавно разбирался в этой теме. Оказалось, что нюансов куча. Непрерывное медицинское образование — а не раз в пять лет. Первичная аккредитация — ходишь на курсы. Вся информация доступна здесь: нмхц ординатура [url=https://interjoy.ru]нмхц ординатура[/url] Там и про ординатуру для медсестёр. Лучше во всём разобраться заранее.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy