Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15910 komentárov

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_rjEl %PM, %23 %656 %2026 %14:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_rjEl

    Вчера в поликлинике разговорился с врачом. Одни ругают новые системы. ЕМИАС — кто-то считает это лишней бюрократией. Передача данных в ЕГИСЗ — и врачам, и пациентам. Советую глянуть источник: дистанционный мониторинг здоровья [url=https://foodloversnet.ru]https://foodloversnet.ru[/url] И про Аккредитацию медработников для администраторов. Но система уже работает.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_wbOn %PM, %23 %654 %2026 %14:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_wbOn

    Соблюдение врачебной тайны — важный аспект медицинской этики. Но что делать, если произошла врачебная ошибка? Здесь на первый план выходят юридические аспекты медицины. защита прав пациентов [url=https://dachagrow.ru]https://dachagrow.ru[/url] Получение информированного согласия пациента — обязательный этап перед любым вмешательством. Это позволяет избежать многих спорных ситуаций. Кроме того, стоит помнить о стандартах оказания медицинской помощи. Эти нормы закреплены в законодательстве, включая ФЗ 61.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_nwOa %PM, %23 %654 %2026 %14:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_nwOa

    Врачебная тайна — это основа доверия между пациентом и врачом. Но что делать, если произошла врачебная ошибка? Здесь на первый план выходят юридические аспекты медицины. медицинское право программа [url=https://dachagrow.ru]https://dachagrow.ru[/url] Информированное добровольное согласие на медицинское вмешательство — это не просто формальность. Это позволяет избежать многих спорных ситуаций. Не менее важны и стандарты, регулирующие качество медицинских услуг. Они утверждаются на основании ФЗ 61 об обращении лекарственных средств.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ljSn %PM, %23 %652 %2026 %14:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ljSn

    В очереди в поликлинике услышал. Раньше жаловались на очереди. ЕМИАС — сидишь и не знаешь, что делать. Согласие на передачу данных в ЕГИСЗ — многие вообще не в курсе. Вся информация доступна здесь: портал взаимодействия участников егисз [url=https://cartripshop.ru]портал взаимодействия участников егисз[/url] И про Службу поддержки ЕГИСЗ для врачей. Сбои бывают у всех.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_gmPa %PM, %23 %652 %2026 %14:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_gmPa

    Заметил на днях одну вещь. А теперь жалуются на электронные сервисы. Цифровое здравоохранение — но когда система падает. Электронный рецепт — многие вообще не в курсе. Вся информация доступна здесь: емиас что это за система [url=https://cartripshop.ru]емиас что это за система[/url] И про Службу поддержки ЕГИСЗ для врачей. Но лучше знать, куда обращаться.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_kePl %PM, %23 %648 %2026 %14:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_kePl

    Важно ли соблюдать врачебную тайну и как это регулируется законодательством? Вопросы информированного добровольного согласия на медицинское вмешательство тоже вызывают много споров. врачебная тайна 13 [url=https://electrohive.ru]https://electrohive.ru[/url] Кстати, недавно изучал ФЗ 61 об обращении лекарственных средств — интересно, как это влияет на стандарты оказания медицинской помощи. А вы сталкивались с проблемами лицензирования медицинской деятельности или регистрации медицинских изделий?

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_vnSa %PM, %23 %647 %2026 %14:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_vnSa

    Мой дядя всю жизнь в фармацевтике. Говорит, что отрасль сильно изменилась. Фармацевтический рынок — это не только таблетки и рецепты. Самые крупные фармацевтические компании в мире — кто-то держит рынок. Вся информация доступна здесь: объем фармацевтического рынка [url=https://notarynet.ru]https://notarynet.ru[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для инвесторов. И явно не на один вечер.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_dfon %PM, %23 %647 %2026 %14:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_dfon

    Мой дядя всю жизнь в фармацевтике. Говорит, что отрасль сильно изменилась. Фармацевтический маркетинг — и понимание, что нужно людям. Рейтинг фармацевтических компаний — но конкуренция огромная. Вся информация доступна здесь: сокращенный минимальный ассортимент должен поддерживаться в аптеках [url=https://notarynet.ru]сокращенный минимальный ассортимент должен поддерживаться в аптеках[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для всех, кто интересуется отраслью. Тема глубокая.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_ulkt %PM, %23 %647 %2026 %14:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_ulkt

    Начинал простым провизором. а сейчас без маркетинга никуда. Фармацевтика и аптечный бизнес — и понимание, что нужно людям. Самые крупные фармацевтические компании в мире — а кто-то только пробивается. Вся информация доступна здесь: профстандарт заведующий аптекой [url=https://notarynet.ru]профстандарт заведующий аптекой[/url] И про Индийскую фармацевтическую компанию для инвесторов. Тема глубокая.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_wmon %PM, %23 %640 %2026 %14:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_wmon

    Сам недавно разбирался в этой теме. Оказалось, что нюансов куча. Повышение квалификации медицинских работников — это то, что нужно отслеживать постоянно. Первичная аккредитация — и в итоге собираешь нужный минимум. Вся информация доступна здесь: ординатура кардиология [url=https://interjoy.ru]ординатура кардиология[/url] И про интернатуру и ординатуру разница для медсестёр. Чем потом в панике искать курсы.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy