Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15910 komentárov

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_kcEi %PM, %23 %694 %2026 %15:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_kcEi

    Коллега в ординатуру готовится. А на деле никто толком не объясняет. Профессиональное образование врачей — который тянется всю карьеру. Периодическая аккредитация медицинских работников — всё надо держать под контролем. Советую глянуть источник: ординатура члх [url=https://dezinest.ru]ординатура члх[/url] И про интернатуру и ординатуру разница для всех медиков. Лучше во всём разобраться сразу.

  • Komentár Menedjment v zdravoohranenii_qhon %PM, %23 %693 %2026 %15:%okt napísal Menedjment v zdravoohranenii_qhon

    Нужен совет по обучению в сфере организации здравоохранения и общественного здоровья. Поделитесь опытом, пожалуйста. проект бережливая поликлиника [url=https://moneyvault.ru]https://moneyvault.ru[/url] Хочется разобраться в управлении процессами в медорганизациях — может, посоветуете хорошие курсы?

  • Komentár Menedjment v zdravoohranenii_ddmi %PM, %23 %693 %2026 %15:%okt napísal Menedjment v zdravoohranenii_ddmi

    Коллеги, кто уже проходил курсы по менеджменту в здравоохранении? Поделитесь опытом, пожалуйста. магистратура организация здравоохранения [url=https://moneyvault.ru]бережливая поликлиника[/url] Особенно интересен профстандарт по организации здравоохранения — сейчас изучаю этот вопрос.

  • Komentár Menedjment v zdravoohranenii_cqsa %PM, %23 %693 %2026 %15:%okt napísal Menedjment v zdravoohranenii_cqsa

    Как вы считаете, насколько важно обучение менеджменту в медицине? Интересуют ваши отзывы. управление медицинской организацией [url=https://moneyvault.ru]https://moneyvault.ru[/url] Сейчас внедряем принципы бережливой поликлиники — есть ли у кого практический опыт?

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_qlMi %PM, %23 %690 %2026 %15:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_qlMi

    Начинал простым провизором. Говорит, что отрасль сильно изменилась. Фармацевтика и аптечный бизнес — это не только таблетки и рецепты. Крупные фармацевтические компании — но конкуренция огромная. Вся информация доступна здесь: математика в профессии фармацевт [url=https://notarynet.ru]математика в профессии фармацевт[/url] И про Сервье фармацевтическая компания препараты для всех, кто интересуется отраслью. И явно не на один вечер.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ywot %PM, %23 %690 %2026 %15:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ywot

    Свояченица в женской консультации акушеркой. Собрались на днях на даче. Центр диагностики и телемедицины — говорили, что телемедицина теперь не роскошь. ЕГИСЗ — всё уходит в электронную систему. Можете ознакомиться по ссылке: программа телемедицина [url=https://rentadrive.ru]https://rentadrive.ru[/url] И про Техподдержку ЕГИСЗ для поликлиник. Тот теперь догоняет в авральном режиме.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_elsn %PM, %23 %689 %2026 %15:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_elsn

    Племянник жены в стоматологии ассистентом. И разговор плавно перешёл на работу. Цифровое здравоохранение — а обязательная часть приёма. Передача данных в ЕГИСЗ — всё уходит в электронную систему. Можете ознакомиться по ссылке: здоровье телемедицина [url=https://rentadrive.ru]https://rentadrive.ru[/url] И про Портал оперативного взаимодействия участников ЕГИСЗ для поликлиник. Тот теперь догоняет в авральном режиме.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_yrEn %PM, %23 %688 %2026 %15:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_yrEn

    Племянник жены в стоматологии ассистентом. Собрались на днях на даче. Центр диагностики и телемедицины — особенно для отдалённых районов. Электронный рецепт — и больничный не закроешь. Можете ознакомиться по ссылке: егисз сэмд [url=https://rentadrive.ru]егисз сэмд[/url] Там и про ЛКМР ЕГИСЗ для частных кабинетов. Тот теперь догоняет в авральном режиме.

  • Komentár primelike_suer %PM, %23 %686 %2026 %15:%okt napísal primelike_suer

    Привет всем! Хочу поделиться опытом по накрутке подписчиков в Telegram. Испробовал на своих каналах — всё работает. Но важно делать всё аккуратно, иначе можно потерять канал. Если нужна быстрая накрутка, попробуйте накрутка настоящих подписчиков в телеграм канале [url=http://www.primelike.ru/]http://www.primelike.ru/[/url] — там даже бесплатные варианты. Очень эффективно помогают ручные методы. Только не используйте ботов — это опасно, иначе можно лишиться канал. Если хотите детальнее, изучите тему до конца. Дерзайте, и всё получится!

  • Komentár primelike_ciSl %PM, %23 %685 %2026 %15:%okt napísal primelike_ciSl

    Ребята, нашел несколько рабочих способов для накрутки подписчиков в ТГ. Испробовал на своих каналах — всё работает. Главное не переборщить, чтобы канал не забанили. Хотите быстро поднять подписчиков, попробуйте накрутка просмотров в тт бесплатно и быстро [url=primelike.ru/]primelike.ru/[/url] — там есть рабочие методы. Особенно круто работают ручные методы. Избегайте слишком агрессивных методов, иначе можно потерять канал. Если хотите детальнее, пишите в лс. Удачи в продвижении!

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy