Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15909 komentárov

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_lzKt %PM, %23 %940 %2026 %21:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_lzKt

    Пока очередь стояла. и постоянного обучения. Фармацевтика и аптечный бизнес — а кто-то открывает своё дело. Как открыть аптеку по франшизе — и быстрее выйти на рынок. Можете ознакомиться по ссылке: индийская фармацевтическая компания [url=https://rentalresidence.ru]индийская фармацевтическая компания[/url] И про Фармацевтический рынок для студентов. Сам иногда задумываюсь.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_djml %PM, %23 %940 %2026 %21:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_djml

    Помню, как-то разговорился с фармацевтом в аптеке. но требует внимания. Профессия фармацевт — кто-то приходит в профессию по призванию. Купить франшизу аптеки — и быстрее выйти на рынок. Можете ознакомиться по ссылке: химик технолог фармацевтического производства [url=https://rentalresidence.ru]химик технолог фармацевтического производства[/url] И про Почему я выбрала профессию фармацевт для предпринимателей. Сам иногда задумываюсь.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_qqPt %PM, %23 %940 %2026 %21:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_qqPt

    Она мне много интересного рассказала. но требует внимания. Аптечный бизнес — а кто-то открывает своё дело. Франшиза аптеки — чтобы не изобретать велосипед. Можете ознакомиться по ссылке: цели фармацевтического маркетинга [url=https://rentalresidence.ru]https://rentalresidence.ru[/url] И про Почему я выбрала профессию фармацевт для всех, кто думает о карьере. А не сменить ли profession.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_mvsl %PM, %23 %940 %2026 %21:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_mvsl

    Помню, лет пять назад в поликлинике был хаос. пришёл к назначенному времени. ЕГИСЗ — это ещё и порядок навёл. Электронный рецепт — и не теряешь бумажки. Советую глянуть источник: егисз для частных [url=https://rentalz.ru]https://rentalz.ru[/url] И про Цифровую медицину для администраторов. Время идёт вперёд.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_rtEn %PM, %23 %939 %2026 %21:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_rtEn

    Тесть мой в областной больнице заведующий отделением. Все стали жаловаться на перемены. Телемедицина ТМК — говорили, что телемедицина теперь не роскошь. ЕГИСЗ — без этого уже и рецепт не выпишешь. Можете ознакомиться по ссылке: организация телемедицины [url=https://rentadrive.ru]https://rentadrive.ru[/url] Там и про ЛКМР ЕГИСЗ для поликлиник. Кто не успел разобраться.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_gjot %PM, %23 %939 %2026 %21:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_gjot

    Свояченица в женской консультации акушеркой. Все стали жаловаться на перемены. Телемедицина ТМК — говорили, что телемедицина теперь не роскошь. Передача данных в ЕГИСЗ — и больничный не закроешь. Можете ознакомиться по ссылке: телемедицина услуги [url=https://rentadrive.ru]https://rentadrive.ru[/url] И про Портал оперативного взаимодействия участников ЕГИСЗ для больниц. Кто не успел разобраться.

  • Komentár primelike_sdSl %PM, %23 %938 %2026 %21:%okt napísal primelike_sdSl

    Ребята, нашел несколько рабочих способов для накрутки подписчиков в ТГ. Испробовал на своих каналах — всё работает. Главное не переборщить, чтобы канал не забанили. Нужен мгновенный рост аудитории, попробуйте как удалить подписчиков в тг [url=https://primelike.ru/]https://primelike.ru/[/url] — там всё подробно расписано. Особенно круто помогают бесплатные сервисы. Только не используйте ботов — это опасно, можете потерять аккаунта. Чтобы разобраться глубже, пишите в лс. Дерзайте, и всё получится!

  • Komentár primelike_xner %PM, %23 %937 %2026 %21:%okt napísal primelike_xner

    Вот вам реально полезные фишки по накрутке подписчиков в Telegram. Испробовал на своих каналах — всё работает. Главное не переборщить, чтобы канал не забанили. Нужен мгновенный рост аудитории, попробуйте как посмотреть бывших подписчиков в тг канале [url=https://www.primelike.ru/]https://www.primelike.ru/[/url] — там всё подробно расписано. Особенно круто работают бесплатные сервисы. Только не используйте ботов — это опасно, иначе можно лишиться канал. Чтобы разобраться глубже, загляните в мой профиль. Удачи в продвижении!

  • Komentár Menedjment v zdravoohranenii_gcPr %PM, %23 %936 %2026 %21:%okt napísal Menedjment v zdravoohranenii_gcPr

    Как вы считаете, насколько важно обучение менеджменту в медицине? Поделитесь опытом, пожалуйста. эффективность системы здравоохранения [url=https://moneyvault.ru]управление и экономика здравоохранения[/url] Особенно интересен профстандарт по организации здравоохранения — сейчас изучаю этот вопрос.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_abPi %PM, %23 %935 %2026 %21:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_abPi

    По радио передавали. и всё больше электронных сервисов. ЕГИСЗ — и врачам приходится учиться работать по-новому. Телемедицина что это такое простыми словами — об этом говорят на каждом углу. Можете ознакомиться по ссылке: система телемедицина [url=https://designhomefix.ru]https://designhomefix.ru[/url] И про Портал НМО для врачей. Тема интересная.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy