Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15908 komentárov

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_oikn %AM, %24 %049 %2026 %00:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_oikn

    Соблюдение врачебной тайны — важный аспект медицинской этики. Как быть, если врач допустил ошибку при оказании помощи? Здесь на первый план выходят юридические аспекты медицины. медицинские работники имеют право на [url=https://dachagrow.ru]дефекты оказания медицинской помощи[/url] Получение информированного согласия пациента — обязательный этап перед любым вмешательством. Оно защищает как врача, так и пациента. Кроме того, стоит помнить о стандартах оказания медицинской помощи. Эти нормы закреплены в законодательстве, включая ФЗ 61.

  • Komentár Pravo i regylyatorika v medicine_soOa %AM, %24 %048 %2026 %00:%okt napísal Pravo i regylyatorika v medicine_soOa

    Врачебная тайна — это основа доверия между пациентом и врачом. Как быть, если врач допустил ошибку при оказании помощи? В таких случаях важно знать свои права и возможности. закон о врачебной тайне [url=https://dachagrow.ru]https://dachagrow.ru[/url] Информированное добровольное согласие на медицинское вмешательство — это не просто формальность. Оно защищает как врача, так и пациента. Кроме того, стоит помнить о стандартах оказания медицинской помощи. Эти нормы закреплены в законодательстве, включая ФЗ 61.

  • Komentár Kr %AM, %24 %047 %2026 %00:%okt napísal Kr

    Недавно искал машину на авторынке Приднестровья и был приятно удивлён, насколько много вариантов там можно найти. Особенно интересовали авто с пробегом, и как оказалось выбор довольно приличный. Кстати, если кто-то собирается [url=http://auto-pmr.ru/]Авторынок[/url], советую сначала хорошенько изучить рынок — предложения очень отличаются. Лично я в результате присмотрел то, что искал за адекватные деньги. Самое важное — смотреть машину вживую, тогда риск купить проблемное авто минимальный. Вообще, авторынок ПМР не так плох, как многие думают, особенно если разбираться в теме.

  • Komentár mt %AM, %24 %047 %2026 %00:%okt napísal mt

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и удивился, насколько разные цены там есть. Особенно интересовали БУ автомобили, и как оказалось выбор вполне достойный. Кстати, если кто-то собирается [url=https://auto-pmr.ru/]продать автомобили в ПМР[/url], советую сначала хорошенько изучить рынок — предложения сильно отличаются. В моём случае в результате нашёл то, что искал за адекватные деньги. Главное — смотреть машину вживую, тогда шанс нарваться на косяк невелик. Вообще, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если искать с умом.

  • Komentár Ma %AM, %24 %046 %2026 %00:%okt napísal Ma

    Решил посмотреть свежие объявления на авторыноке и удивился, насколько разные цены там есть. В основном интересовали БУ автомобили, и как оказалось выбор довольно приличный. Между прочим, если планируете [url=https://www.auto-pmr.ru/]Авторынок[/url], советую сначала внимательно посмотреть рынок — цены очень разнятся. В моём случае в итоге присмотрел неплохой вариант за вменяемые деньги. Самое важное — смотреть машину вживую, тогда шанс нарваться на косяк невелик. Если честно, авторынок ПМР достойный внимания, особенно если искать с умом.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_vfoa %AM, %24 %042 %2026 %00:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_vfoa

    Сестра мужа через это проходила. Особенно по аккредитации. Повышение квалификации медицинских работников — иначе можно вылететь из профессии. Первичная аккредитация — ходишь на курсы. Вся информация доступна здесь: ординатура это простыми словами [url=https://interjoy.ru]ординатура это простыми словами[/url] И про портал НМО непрерывного медицинского образования для медсестёр. Чем потом в панике искать курсы.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_yokl %AM, %24 %042 %2026 %00:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_yokl

    Сам недавно разбирался в этой теме. Оказалось, что нюансов куча. Повышение квалификации медицинских работников — а не раз в пять лет. Баллы НМО — копишь их постепенно. Вся информация доступна здесь: пгу ординатура [url=https://interjoy.ru]пгу ординатура[/url] И про портал НМО непрерывного медицинского образования для врачей. Лучше во всём разобраться заранее.

  • Komentár Professionalnoe obrazovanie vrachei_mqon %AM, %24 %042 %2026 %00:%okt napísal Professionalnoe obrazovanie vrachei_mqon

    Знакомый врач подсказывал. Оказалось, что нюансов куча. Повышение квалификации медицинских работников — а не раз в пять лет. Баллы НМО — и в итоге собираешь нужный минимум. Вся информация доступна здесь: ординатура практика [url=https://interjoy.ru]https://interjoy.ru[/url] И про интернатуру и ординатуру разница для врачей. Лучше во всём разобраться заранее.

  • Komentár repatriaciya v izrail_icMl %PM, %23 %041 %2026 %23:%okt napísal repatriaciya v izrail_icMl

    Репатриация в Израиль — это серьёзное решение, и я хочу поделиться своим опытом. Один из ключевых моментов — это сбор документов для репатриации в Израиль, которые нужно подготовить заранее. Я лично обращался в Шалом Центр репатриации, и они мне очень помогли с оформлением. Не забудьте узнать подробности о корзине абсорбции в Израиле для репатриантов 2026, это поможет вам в адаптации. Сейчас я изучаю тему репатриация в израиль сайт [url=https://repatriacziya-v-izrail.ru]https://repatriacziya-v-izrail.ru[/url], чтобы быть полностью готовым к переезду. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать — я готов поделиться своим опытом.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_yjMi %PM, %23 %037 %2026 %23:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_yjMi

    Начинал простым провизором. а сейчас без маркетинга никуда. Фармацевтический рынок — но и серьёзная аналитика. Крупные фармацевтические компании — но конкуренция огромная. Вся информация доступна здесь: открыть аптеку с нуля сколько стоит [url=https://notarynet.ru]открыть аптеку с нуля сколько стоит[/url] Там и про Алкалоид препараты фармацевтическая компания для всех, кто интересуется отраслью. И явно не на один вечер.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy