Vytlačiť túto stránku

Všetky tajomstvá AWD-i – ako funguje inovatívny pohon Toyoty

Napísal TS 15. august 2022

Čo má spoločné mestský Yaris Cross so 7-miestnym Highlanderom? Toyota v oboch autách využíva svoj inovatívny pohon všetkých kolies AWD-i. Ako funguje a v ktorých modeloch ho nájdete?

toyota_1_822

Za dlhé roky si Toyota vybudovala vynikajúce meno ako výrobca terénnych vozidiel. Modely Hilux a Land Cruiser, ktoré sa vyrábajú a predávajú dodnes, sú jednými z posledných skutočných off-roadov s konštrukciou založenou na ráme a so stálym, mechanickým pohonom všetkých štyroch kolies. Japonský výrobca si uvedomuje, aké výhody plynú z pohonu všetkých kolies, preto sa už roky snaží ponúkať takéto riešenie v čo najväčšom počte modelov. Pre hybridné automobily bol vyvinutý koncept pohonu s pomocou elektromotora zadnej nápravy a základom tejto technológie je možnosť jej využitia v automobiloch takmer všetkých segmentov. Toto riešenie dostalo názov AWD-i, čiže All Wheel Drive – intelligent, teda inteligentný pohon všetkých kolies.

Princípom pohonu AWD-i je, že hybridný model využíva elektromotor na zadnej náprave. To je ten najväčší rozdiel oproti klasickým terénnym autám – nie je tu permanentné spojenie medzi nápravami, hnacím hriadeľom či rozdeľovacou skriňou s reduktorom. Je to počítač, ktorý na základe bleskurýchlych dátových analýz rozhoduje o rozdelení výkonu medzi predné a zadné kolesá.

Aké sú jeho výhody?

Možnosť využitia pohonu AWD-i v mnohých modeloch Toyoty umožňuje architektúra TNGA. Medzi jej najdôležitejšie prednosti patria nízke ťažisko, vysoká tuhosť karosérie a jednoduchosť umiestnenia jednotlivých komponentov hybridného systému. A takisto aj možnosť pridania pohonu všetkých štyroch kolies.

V autách značky Toyota s pohonom  AWD-i je hybridný systém prednej nápravy, ktorý pozostáva z benzínového motora, elektromotora a generátora, ktorý dobíja trakčnú batériu. Zadnú nápravu poháňa tretí elektromotor. Prevádzku všetkých zariadení riadi jednotka riadenia energie PCU cez hybridnú prevodovku a menič. Práve tá umožňuje použitie výkonnejších elektromotorov pri zachovaní rovnakého výkonu a kapacity batérie. Toto je tajomstvo výkonu hybridných vozdiel Toyota v elektrickom režime. V konečnom dôsledku to znamená spotrebu paliva podobnú ako pri verzii s výlučne predným pohonom. Ako je to možné? Keď je auto v pohybe, je poháňaná predovšetkým predná náprava. Zadné kolesá vstupujú do akcie len vtedy, keď je to potrebné. Keď systém zaznamená stratu priľnavosti, rozhodne, že na stúpanie do kopca je potrebný väčší výkon, alebo či  sa budeme pohybovať po povrchu so zníženou priľnavosťou mimo hlavnej cesty.

Pohon AWD-i znamená aj prídavné jazdné režimy určené na pohyb v náročnejších podmienkach, ako je jazda na snehu alebo v teréne. Navyše, vozidlá s týmto pohonom sú vybavené aj asistenčným systémom pri jazde z kopca. Ďalšou výhodou je, že vďaka kompaktnej veľkosti AWD-i zostáva batožinový priestor veľký a funkčný.

Od mestského crossoveru po 7-miestne SUV

Pohon AWD-i je dostupný v celom rade hybridných SUV a crossoverov značky Toyota. Najmenším automobilom s týmto pohonom je Toyota Yaris Cross. Hybridný pohon je v tomto prípade založený na motore 1,5 z radu Dynamic Force, ktorý produkuje výkon 116 koní. Jeho priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 4,7 l/100 km, čo z neho robí najhospodárnejšie SUV v rade Toyota.

1_yaris_cross_822

O čosi väčším autom ako Yaris Cross je Corolla Cross, ktorá debutovala v roku 2022. Takéto auto dovtedy v ponuke Toyoty chýbalo. Model využíva nielen pohon AWD-i, ale aj premiérový hybridný pohon piatej generácie, ktorý je okrem iného efektívnejší vďaka použitiu výkonnejších a ľahších lítium-iónových batérií, ako aj vylepšeniam ostatných komponentov. Okrem toho disponuje zadným elektromotorom s výkonom až 40 koní.

2_corola_cross_822

Pohon AWD-i debutoval v  modeli Toyota RAV4 v kombinácii s dvoma typmi hybridných systémov. Prvou možnosťou je full hybrid, v ktorom má pohon s 2,5-litrovým motorom z rady Dynamic Force celkový výkon 222 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,1 sekundy a priemerná spotreba paliva od 5,6 l/100 km. Auto je teraz dostupné v novej verzii Adventure s ešte terénnejším charakterom. Druhým variantom pohonu so systémom AWD-i je plug-in hybrid. Jeho výkon je 306 koní, zrýchlenie z nuly na zadný elektromotor s výkonom 54 koní a objemná batéria vám umožnia cestovať až 75 km v elektrickom režime s nulovými emisiami.

3_rav4_adventure_822

Toyota Highlander je najväčšie auto v rade, ktoré využíva pohon AWD-i. Vďaka hybridnému systému s celkovým výkonom 248 koní zrýchli auto z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a priemerná spotreba paliva je od 6,6 l/100 km. Highlander s päťmetrovou karosériou ponúka miesto pre sedem osôb a batožinový priestor 1 909 litrov. Navyše je schopný ťahať príves s hmotnosťou až dve tony. Niet divu, že aj tento model sa veľmi rýchlo stal populárnym.

4_highlander_822

Zdroj foto: Toyota

15908 komentárov

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_sdSa %AM, %24 %064 %2026 %00:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_sdSa

    Помню, лет пять назад в поликлинике был хаос. пришёл к назначенному времени. ЕМИАС — это ещё и порядок навёл. Телемедицина врач врач — и не теряешь бумажки. Советую глянуть источник: искусственный интеллект в медицине [url=https://rentalz.ru]искусственный интеллект в медицине[/url] И про Цифровую медицину для администраторов. И медицина не стоит на месте.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_ofsl %AM, %24 %064 %2026 %00:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_ofsl

    Очереди с утра. Сейчас захожу — всё по-другому. ЕГИСЗ — это не просто удобно. Телемедицина врач врач — и не теряешь бумажки. Советую глянуть источник: применение методов искусственного интеллекта в медицине [url=https://rentalz.ru]применение методов искусственного интеллекта в медицине[/url] И про Цифровую медицину для врачей. Время идёт вперёд.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_kisi %AM, %24 %064 %2026 %00:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_kisi

    Помню, лет пять назад в поликлинике был хаос. Записался через интернет. Цифровое здравоохранение — это ещё и порядок навёл. Передача сведений в ЕГИСЗ — врач выписывает таблетки. Советую глянуть источник: предоставление персональных данных в егисз [url=https://rentalz.ru]https://rentalz.ru[/url] И про Цифровую медицину для пациентов. Время идёт вперёд.

  • Komentár primelike_gjpl %AM, %24 %063 %2026 %00:%okt napísal primelike_gjpl

    Ребята, нашел несколько рабочих способов для накрутки подписчиков в ТГ. Проверял сам — всё работает. Но важно делать всё аккуратно, иначе можно потерять канал. Хотите быстро поднять подписчиков, попробуйте накрутка подписчиков тг канале купить [url=http://www.primelike.ru/]http://www.primelike.ru/[/url] — там всё подробно расписано. Очень эффективно помогают взаимные пиары. Только не используйте ботов — это опасно, иначе можно потерять аккаунта. Если хотите детальнее, пишите в лс. Дерзайте, и всё получится!

  • Komentár primelike_jqSl %AM, %24 %062 %2026 %00:%okt napísal primelike_jqSl

    Ребята, нашел несколько рабочих способов для накрутки подписчиков в ТГ. Испробовал на своих каналах — всё работает. Только соблюдайте осторожность, чтобы не попасть под бан. Если нужна быстрая накрутка, попробуйте где купить подписчиков в телеграм канал [url=https://www.primelike.ru/]https://www.primelike.ru/[/url] — там даже бесплатные варианты. Лучше всего помогают бесплатные сервисы. Не ведитесь на откровенный обман, иначе можно лишиться аккаунта. Если хотите детальнее, загляните в мой профиль. Дерзайте, и всё получится!

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_fxPt %AM, %24 %062 %2026 %00:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_fxPt

    Пока очередь стояла. но требует внимания. Профессия фармацевт — а кто-то открывает своё дело. Купить франшизу аптеки — многие выбирают готовую модель. Можете ознакомиться по ссылке: фармацевтическое производство [url=https://rentalresidence.ru]фармацевтическое производство[/url] Там и про Профессия фармацевт плюсы и минусы для предпринимателей. А не сменить ли profession.

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_miKt %AM, %24 %062 %2026 %00:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_miKt

    Она мне много интересного рассказала. но требует внимания. Профессия фармацевт — а кто-то открывает своё дело. Купить франшизу аптеки — чтобы не изобретать велосипед. Можете ознакомиться по ссылке: профессия фармацевт описание профессии [url=https://rentalresidence.ru]профессия фармацевт описание профессии[/url] И про Фармацевтический рынок для всех, кто думает о карьере. А не сменить ли profession.

  • Komentár primelike_rser %AM, %24 %062 %2026 %00:%okt napísal primelike_rser

    Привет всем! Хочу поделиться опытом по накрутке подписчиков в Telegram. Испробовал на своих каналах — всё работает. Только соблюдайте осторожность, чтобы не попасть под бан. Если нужна быстрая накрутка, попробуйте накрутка подписчиков в телеграм живые без отписок [url=https://primelike.ru/]https://primelike.ru/[/url] — там всё подробно расписано. Лучше всего помогают бесплатные сервисы. Только не используйте ботов — это опасно, можете потерять канал. Чтобы разобраться глубже, загляните в мой профиль. Удачи в продвижении!

  • Komentár Farmacevtika i aptechnii biznes_zpml %AM, %24 %062 %2026 %00:%okt napísal Farmacevtika i aptechnii biznes_zpml

    Помню, как-то разговорился с фармацевтом в аптеке. но требует внимания. Фармацевтика и аптечный бизнес — и это два разных мира. Франшиза аптеки — и быстрее выйти на рынок. Можете ознакомиться по ссылке: социальная аптека франшиза [url=https://rentalresidence.ru]социальная аптека франшиза[/url] И про Фармацевтический рынок для предпринимателей. А не сменить ли profession.

  • Komentár Cifrovoe zdravoohranenie_kyot %AM, %24 %061 %2026 %00:%okt napísal Cifrovoe zdravoohranenie_kyot

    Свояченица в женской консультации акушеркой. И разговор плавно перешёл на работу. Цифровое здравоохранение — особенно для отдалённых районов. Передача данных в ЕГИСЗ — и больничный не закроешь. Можете ознакомиться по ссылке: дистанционная телемедицина [url=https://rentadrive.ru]https://rentadrive.ru[/url] Там и про ЛКМР ЕГИСЗ для частных кабинетов. Тот теперь догоняет в авральном режиме.

Ladiaca konzola systému Joomla!

Sedenie

Informácie o profile

Využitie pamäte

Databázové dotazy