Motoristický slovník

Máte už staršie auto a plánujete ho vymeniť? Ponúkame vám niekoľko pojmov a termínov, týkajúcich sa funkcií, ktoré nové autá majú vo výbave...

>> Móda >> Aktuálne >> Motoristický slovník


Hatchback – ide o troj alebo päť dverové vozidlo, ktoré má výklopnú zadnú časť karosérie
Liftback – je podobný hatchbacku, ale za spodnou hranou okna výklopných zadných dverí sa nachádza vodorovná plocha minimálne 9cm
Sedan – ide o uzatvorenú karosériu a uzatvoreným batožinovým priestorom
Kombi – je vozidlo so zväčšeným batožinovým priestorom a zadná časť dverí je výklopná
Kabriolet – ide o športové auto, ktoré nemá pevnú strechu a väčšinou ani pevný rám dvier
MVP – veľkopriestorové viacúčelové vozidlo s variabilnou karosériou pre 5-7 osôb, sedadlá v druhom alebo v treťom rade môžu byť vyberateľné či otočné
SUV – podobné terénnemu autu je väčšie a robustnejšie
ABS (Antilock Braking system) – moderný elektronický systém, ktorý zaisťuje pri intenzívnom brzdení aby vozidlo ostalo riaditeľné na každom povrchu, pri suchej vozovke však predlžuje brzdnú dráhu
ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) – dokáže pribrzdiť koleso, prípadne dochádza aj k ubratiu plynu
EBV/EBD/ systém (Elektronische BremskraftVerteilung) – optimálne rozkladá brzdnú silu medzi prednú a zadnú nápravu auta, ktorou vie lepšie pribrzdiť
EDA (Elektronische DiferenzialSperre) – týmto systémom sa zabraňuje pri rozjazde alebo stúpaní pretáčaniu kolies
ESP (Electronic Stability Programme) – stabilizuje začínajúci šmyk, vyrovná smer jednotlivých kolies
MSR (Motors SchleppmomentRegelung) - zhodná funkcia ako ESP, avšak vie odhadnúť možný šmyk na mokrom povrchu, znižuje točivý moment motoru a zabráni šmyku

Na záver trochu teórie z praxe. Ak sa náhodou dostanete do kritickej situácie a ste prinútená pribrzdiť pre hroziaci šmyk, mali by ste reagovať takto ...


... bez ABS uvoľnite brzdový pedál, moment vyčkajte a následne otočte volantom, vždy uvoľnite spojku ... s ABS pokračujete šoférovaní a brzdení
POZOR prerušované brzdenie predlžuje brzdnú dráhu o 30-33%
... šmyk pri prednej náprave korigujete uberaním plynu, volant držíte vo zvolenom smere, viac netočte volantom
... šmyk pri zadnej náprave korigujte okamžitým uvoľnením spojky a rýchlym natočením volantu do smeru šmyku zadnej nápravy

Napísať komentár

Uistite sa, že všetky požadované (*) polia ste vyplnili. HTML kód nie je povolený.